Sensore temperatura aria aspirazione 1, circuito intermittente, banco 1
Cosa significa
Il codice P0114 indica che il segnale del sensore della temperatura dell'aria di aspirazione (IAT) sul banco 1 si interrompe o varia in modo erratico invece di fornire una lettura stabile. L'ECM utilizza la temperatura dell'aria di aspirazione per ottimizzare carburazione e anticipo, quindi l'effetto sulla guida è in genere minimo. Un guasto intermittente di questo tipo deriva nella maggior parte dei casi da un connettore allentato o da un filo sfregato.
Posso continuare a guidare? In pratica è sicuro guidare — gli effetti sono in genere minimi (piccole variazioni di consumi o di regolarità di funzionamento); il segnale intermittente merita di essere riparato, ma raramente lascia a piedi.
Dati reali di scansione
Compare insieme a · quota delle scansioni di P0114
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia avaria motore (può accendersi e spegnersi)
- Funzionamento irregolare occasionale o brevi esitazioni
- Lieve peggioramento dei consumi
- Spesso nessun sintomo evidente
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Connettore del sensore della temperatura dell’aria di aspirazione allentato o corroso (causa più comune di un guasto intermittente)Probabile
- Filo del segnale abraso, interrotto o in cortocircuito intermittenteFrequente
- Sensore della temperatura dell’aria di aspirazione difettosoFrequente
- Meno comunemente, un guasto ECM/PCMMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Eseguire la scansione e monitorare il valore live della temperatura dell’aria di aspirazione mentre si muovono connettore e fascio cablaggi per individuare eventuali cadute di segnale.
- Pulire e reinserire saldamente il connettore del sensore; riparare gli eventuali terminali corrosi.
- Ispezionare il cablaggio del segnale per individuare abrasioni o cortocircuiti intermittenti.
- Sostituire il sensore della temperatura dell’aria di aspirazione se la lettura si interrompe, quindi cancellare il codice ed eseguire nuovamente il test.
Codici correlati
Leggi e cancella P0114 in autonomia
Scansiona la tua auto, conferma il codice e cancellalo una volta risolto il problema — con OBD DashX sul tuo smartphone.