Attuatore posizione albero a camme A - Fasatura in ritardo eccessivo Banco 2
Cosa significa
P0022 indica che l'albero a camme di aspirazione ("A") del banco 2 è fasato in un ritardo maggiore rispetto a quanto comandato dall'ECM. Il sistema di fasatura variabile delle valvole non raggiunge il proprio valore obiettivo, il più delle volte per olio scarso o sporco o per un'elettrovalvola di controllo olio bloccata. Il motore continua a funzionare ma al minimo è irregolare e perde potenza, e il problema di flusso d'olio sottostante può accelerare l'usura se trascurato.
Posso continuare a guidare? Di norma il veicolo resta guidabile — minimo irregolare, esitazioni e potenza ridotta sono prevedibili; il motore gira, ma una VVT a secco può peggiorare, quindi intervenire al più presto.
Dati reali di scansione
Compare insieme a · quota delle scansioni di P0022
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Minimo irregolare o spegnimenti occasionali al minimo
- Potenza ridotta e scarse accelerazioni
- Consumi di carburante più elevati
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Olio motore scarso o sporco (più comune — l'attuatore è azionato dall'olio)Probabile
- Valvola di controllo olio dell'albero a camme del banco 2 (elettrovalvola VVT) otturata o con griglia filtro intasataFrequente
- Elettrovalvola dell'attuatore di fasatura dell'albero a camme (variatore di fase) in avariaFrequente
- Catena di distribuzione allungata o variatore di fase usurato che mantiene la camma in ritardoMeno frequente
- Sensore di posizione dell'albero a camme o cablaggio difettosiMeno frequente
- Modulo di controllo motore (ECM) difettoso, raramenteMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Controllare prima livello e stato dell'olio motore — olio scarso o fangoso è la causa principale; sostituire olio e filtro se oltre l'intervallo.
- Ispezionare e pulire o sostituire l'elettrovalvola di controllo olio (VVT) della bancata 2 e il relativo filtro a rete.
- Verificare il sensore di posizione dell'albero a camme e il relativo cablaggio per individuare eventuali guasti.
- Se olio ed elettrovalvola sono in buono stato, ispezionare la catena di distribuzione e il phaser per verificare usura o ritardo eccessivo.
- Cancellare il codice ed effettuare una prova su strada per confermare che la fasatura rientri nei valori nominali.
Codici correlati
Leggi e cancella P0022 in autonomia
Scansiona la tua auto, conferma il codice e cancellalo una volta risolto il problema — con OBD DashX sul tuo smartphone.