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P0302

Raté d'allumage détecté sur le cylindre 2

Allumage / ratés d'allumage Generic OBD-II High

What it means

Le code P0302 signifie que le calculateur moteur a détecté un raté d'allumage spécifiquement sur le cylindre 2 — le carburant n'y brûle pas correctement, si bien que le moteur tourne mal et perd de la puissance. Le coupable habituel est une bougie ou une bobine usée sur ce cylindre, mais un problème de carburant ou de compression peut aussi en être la cause. Des ratés d'allumage prolongés peuvent endommager le catalyseur.

High

Can I keep driving? Pas longtemps — un cylindre en raté d'allumage tourne mal et peut caler ; si le voyant moteur clignote, roulez le moins possible pour éviter d'endommager le catalyseur.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Bougie d'allumage usée ou encrassée sur le cylindre 2 (le plus fréquent)
  2. Bobine d'allumage ou capuchon de bougie défaillant sur le cylindre 2
  3. Injecteur encrassé ou fuyard sur le cylindre 2
  4. Prise d'air affectant ce cylindre
  5. Compression faible — usure des soupapes, des segments ou du joint de culasse sur le cylindre 2

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lisez les données figées, puis permutez la bobine et la bougie du cylindre 2 avec celles d'un cylindre voisin et relancez un scan — si le raté d'allumage suit, vous l'avez trouvé.
  2. Remplacez la bougie du cylindre 2 et inspectez d'abord la bobine et le capuchon, car ce sont les causes les plus fréquentes.
  3. Testez l'injecteur du cylindre 2 pour vérifier sa résistance et sa pulvérisation ; permutez-le ou nettoyez-le en cas de doute.
  4. Recherchez des prises d'air autour de ce conduit d'admission.
  5. Si le problème persiste, effectuez un test de compression et de fuite (leak-down) sur le cylindre 2 pour écarter une cause mécanique, puis effacez le code et refaites un test.

FAQ

Quick answers

Peut-on rouler sans risque avec le code P0302 ?+
Non — surtout si le voyant clignote. Un raté d'allumage actif envoie du carburant brut dans l'échappement et peut rapidement faire surchauffer et détruire le catalyseur.
Puis-je simplement effacer le code P0302 ?+
Vous pouvez, mais il revient au bout de quelques cycles de conduite tant que le problème de bougie, de bobine, d'injecteur ou de compression sur le cylindre 2 n'est pas réellement réparé.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX