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P0155

Circuit du réchauffeur du capteur d’oxygène, rangée 2 capteur 1

Dosage air/carburant / émissions Generic OBD-II Medium

What it means

Le code P0155 signifie que le circuit du réchauffeur du capteur d'oxygène de la rangée 2, capteur 1 ne fonctionne pas comme prévu. Le réchauffeur amène rapidement le capteur à température pour que le moteur puisse passer plus tôt en régulation de carburant en boucle fermée. La voiture roule encore, mais vous pourriez constater une consommation légèrement dégradée au démarrage à froid et un échec au contrôle antipollution. Un élément chauffant défaillant à l'intérieur du capteur en est la cause habituelle.

Medium

Can I keep driving? Sans danger pour rouler — le réchauffeur ne fait qu’amener le capteur d’oxygène plus vite à sa température de fonctionnement ; la voiture roule normalement mais peut tourner plus riche au démarrage à froid et échouer au contrôle antipollution.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Élément chauffant défaillant à l’intérieur du capteur d’oxygène de la rangée 2 capteur 1 (le plus courant)
  2. Fusible grillé alimentant le réchauffeur du capteur
  3. Câblage/connecteur du circuit de réchauffeur coupé, en court-circuit ou corrodé
  4. Mauvaise masse pour le circuit du réchauffeur
  5. Rarement, un défaut du pilote de réchauffeur de l’ECM/PCM

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Lisez les données figées et vérifiez le fusible qui alimente les réchauffeurs des capteurs d’oxygène.
  2. Inspectez le connecteur et le câblage de la rangée 2 capteur 1 à la recherche de corrosion, de dommages ou d’une mauvaise masse.
  3. Mesurez la résistance de l’élément chauffant au niveau du capteur et comparez-la à la valeur préconisée.
  4. Vérifiez que l’alimentation et la masse parviennent au circuit du réchauffeur, contact mis.
  5. Remplacez le capteur d’oxygène si l’élément chauffant est coupé. Effacez et refaites un test.

FAQ

Quick answers

Est-il sûr de rouler avec le code P0155 ?+
Oui. Le réchauffeur ne fait qu’accélérer la montée en température du capteur, donc la voiture roule normalement. Attendez-vous à une consommation légèrement dégradée à froid et à un possible échec antipollution tant que ce n’est pas réparé.
Puis-je simplement effacer le code P0155 ?+
Il revient dès que le test du réchauffeur s’exécute si l’élément ou le câblage est toujours défectueux. Vérifiez d’abord le fusible et le câblage, puis remplacez le capteur si son réchauffeur est coupé.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX