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P006C

MAP - Corrélation de la pression d’entrée du turbocompresseur/compresseur

Capteurs de suralimentation / de pression Generic OBD-II High

What it means

Le code P006C signifie que le capteur de pression absolue du collecteur (MAP) et le capteur de pression d'entrée du turbocompresseur donnent des valeurs qui ne concordent pas entre elles. Le calculateur recoupe les deux, et lorsqu'ils divergent il ne peut pas se fier à ses données de suralimentation. Cela indique généralement un capteur de pression défaillant, une fuite de suralimentation ou de dépression, ou un problème de câblage. Le moteur limite souvent la puissance jusqu'à ce que l'écart soit résolu.

High

Can I keep driving? Roulable mais dégradé — le moteur peut réduire la puissance ou passer en mode dégradé car il ne peut pas se fier à ses mesures de suralimentation. Réparez-le rapidement pour retrouver une puissance et un contrôle de la suralimentation corrects.

Common symptoms

What you'll notice

Common causes

Most likely first

  1. Capteur MAP ou capteur de pression d’entrée du turbo défaillant
  2. Fuite de suralimentation ou de dépression entre l’emplacement des deux capteurs
  3. Mauvaise connexion électrique, ou circuit ouvert/court-circuit dans un circuit de capteur
  4. Filtre à air ou conduit d’admission encrassé ou obstrué
  5. Défaut du turbocompresseur affectant la pression d’entrée réelle

How to diagnose & fix

Work through it in order

  1. Analysez et comparez les valeurs en direct du MAP et de la pression d’entrée du turbo — elles doivent évoluer ensemble au contact mis et sous suralimentation.
  2. Inspectez la tuyauterie d’admission et de suralimentation à la recherche de fuites, de colliers desserrés ou de durites fendues.
  3. Vérifiez que le filtre à air et le conduit ne sont pas obstrués.
  4. Testez chaque capteur de pression et inspectez son connecteur et son câblage.
  5. Remplacez le capteur dont la valeur est hors corrélation ; réparez le câblage si nécessaire.

FAQ

Quick answers

Est-il sûr de rouler avec le code P006C ?+
De courts trajets sont généralement possibles, mais le moteur limite souvent la puissance car il ne peut pas se fier à ses mesures de suralimentation. Évitez de rouler brutalement et faites vérifier rapidement les capteurs et la tuyauterie.
Puis-je simplement effacer le code P006C ?+
Il revient dès que les deux capteurs divergent de nouveau. La fuite, le câblage ou le capteur défaillant à l’origine de l’écart doit d’abord être réparé.

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Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX