P0500

Circuito del sensor de velocidad del vehículo A

Detección de velocidad del vehículo Generic OBD-II High

Qué significa

P0500 significa que la centralita (ECM) no está recibiendo una señal válida de velocidad del vehículo. El motor sigue funcionando, pero esa señal gobierna el velocímetro, el control de crucero y el momento de los cambios de la transmisión, así que esos sistemas pueden fallar. Lo más frecuente es que el sensor de velocidad o su cableado hayan fallado; comprueba el sensor y el conector antes de sustituir nada más.

High

¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente sí: el motor funciona bien, pero el velocímetro, el control de crucero y los cambios de la transmisión pueden fallar, así que conduce con especial precaución.

Datos reales de escaneo

Detectado en

8.841

escaneos durante el último año

Encontrado en el

1,4%

de los escaneos

2,5%

de los escaneos con fallos

Aparece junto con · proporción de escaneos de P0500

P0202en el 12,5% de los escaneos

P0201en el 12,4% de los escaneos

P0203en el 12,4% de los escaneos

Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los coches suelen escanearse porque un síntoma o un testigo de aviso lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallos en ningún modelo, ni la calidad, fiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.

Síntomas comunes

Lo que notarás

Testigo de avería encendido
El velocímetro marca cero, valores erróneos o de forma errática
Cambios de la transmisión bruscos, retardados o erráticos
El control de crucero no se activa

Causas comunes

Sigue los pasos en orden

Lee los datos del fotograma congelado (freeze-frame) y confirma que la lectura de velocidad cae a cero o marca de forma errática en movimiento.
Localiza el sensor de velocidad (habitualmente en la transmisión o en la caja de transferencia) e inspecciona su conector y cableado.
Comprueba la punta del sensor por si tiene restos metálicos e inspecciona la rueda dentada que lee.
Prueba la señal de salida del sensor y su alimentación/masa según especificación; sustituye el sensor si está fuera de rango.
Si el sensor y el cableado están bien, comprueba la entrada de la centralita (ECM). Borra el código y haz una prueba en carretera.

FAQ

Respuestas rápidas

¿Es seguro conducir con el P0500?+

El motor funciona, pero un velocímetro muerto y unos cambios de transmisión confusos lo hacen menos seguro. Conduce con cuidado y repáralo pronto, sobre todo en un automático.

¿Puedo simplemente borrar el P0500?+

Vuelve en cuanto la señal de velocidad se pierda de nuevo. Repara antes el sensor o el cableado.

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