Zündspule C Sekundärstromkreis
Was es bedeutet
P2308 bedeutet, dass das Steuergerät einen Fehler auf der sekundären (Hochspannungs-)Seite der Zündspule C erkannt hat — dem Teil, der den Zündfunken an die Zündkerze liefert. Dies verursacht in der Regel einen Aussetzer an diesem Zylinder mit unruhigem Lauf und Leistungsverlust. Die häufigen Ursachen sind eine ausfallende Spule, eine verschlissene Zündkerze oder ein verschlissener Zündkerzenstecker oder ein Funkenüberschlag in der Verbindung von Spule zu Zündkerze.
Kann ich weiterfahren? Nicht ideal — ein Fehler im Sekundärkreis der Spule bedeutet meist einen Aussetzer an diesem Zylinder; längeres Fahren riskiert Schäden am Katalysator, beheben Sie es also bald.
Häufige Symptome
Das werden Sie bemerken
- Zündaussetzer an einem Zylinder
- Unruhiger Leerlauf, Schütteln oder Zögern
- Leistungsverlust beim Beschleunigen
- Motorkontrollleuchte leuchtet (kann bei einem aktiven Zündaussetzer blinken)
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
Häufige Ursachen
Wahrscheinlichste zuerst
- Defekte Zündspule CLikely
- Verschlissene Zündkerze oder beschädigter Zündkerzenstecker/-kabel an diesem ZylinderCommon
- Fehler in der sekundären (Hochspannungs-)Verbindung von Spule zu ZündkerzeCommon
- Kriechströme oder Funkenüberschlag an Spule/ZündkerzeLess often
- Fehler im Zündungstreiber des Steuergeräts (seltener)Less often
Diagnose & Behebung
Arbeiten Sie es der Reihe nach ab
- Ermitteln Sie anhand der Spulenanordnung Ihres Motors, welcher Zylinder die Spule C ist, und lesen Sie die Freeze-Frame-Daten.
- Tauschen Sie die Spule C gegen eine benachbarte Spule und prüfen Sie, ob der Fehler der Spule folgt.
- Prüfen Sie Zündkerze und Zündkerzenstecker an diesem Zylinder auf Verschleiß oder Funkenüberschlag.
- Prüfen Sie die Sekundärverbindung der Spule und die Zündkerze auf Kriechströme.
- Ersetzen Sie Spule oder Zündkerze wie angezeigt, löschen Sie dann den Fehler und testen Sie erneut.
FAQ
Kurze Antworten
Ist es sicher, mit P2308 zu fahren?+
Kann ich P2308 einfach löschen?+
Verwandte Codes
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