Pressão diferencial do filtro de partículas muito baixa banco 1
O que significa
P244A significa que a diferença de pressão medida através do filtro de partículas diesel do banco 1 está abaixo do esperado. Em vez de um filtro entupido, uma leitura baixa demais geralmente indica uma mangueira do sensor com vazamento ou desconectada, um sensor de pressão diferencial com defeito ou um DPF trincado que não retém mais contrapressão. O veículo frequentemente dirige normalmente, mas a falha deve ser corrigida para que o DPF seja monitorado e regenerado corretamente.
Posso continuar dirigindo? Normalmente sim — o veículo dirige normalmente, mas uma leitura baixa demais pode indicar mangueira do sensor com vazamento ou filtro trincado, portanto faça a verificação para manter o DPF funcionando.
Dados reais de scans
Aparece junto com · porcentagem dos scans de P244A
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Frequentemente nenhuma alteração perceptível na dirigibilidade do veículo
- Possível potência reduzida ou comportamento anormal de regeneração
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Mangueira do sensor de pressão diferencial do DPF com vazamento ou desconectadaProvável
- Sensor de pressão diferencial com defeito indicando valor baixoComum
- Substrato do DPF trincado ou danificado (perda de contrapressão)Comum
- Mangueira de referência obstruída ou dobradaMenos frequente
- Falha no ECM (rara)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Inspecione ambas as mangueiras do sensor de pressão diferencial quanto a vazamentos, trincas ou desconexão.
- Verifique as tomadas do sensor quanto a obstrução por fuligem.
- Teste o sensor de pressão diferencial em relação à especificação do fabricante.
- Inspecione o DPF quanto a trincas ou danos internos.
- Substitua a mangueira, o sensor ou o DPF conforme indicado, depois apague o código e reteste.
Códigos relacionados
Leia e apague o P244A você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.