Faixa/Desempenho do Circuito do Sensor/Interruptor de Posição do Acelerador/Pedal F
O que significa
O P2131 indica que o ECM detecta o sensor de posição da borboleta ou do pedal do acelerador "F" lendo um valor que não corresponde à faixa esperada ou aos demais sensores de posição. Como o sistema do acelerador é crítico para a segurança, o veículo frequentemente entra em modo de emergência com potência reduzida. As causas habituais são um sensor de posição com falha ou problemas de fiação e conector em seu circuito.
Posso continuar dirigindo? Frequentemente aciona potência reduzida ou modo de emergência; normalmente é possível dirigir com cuidado, mas a resposta da borboleta pode ficar ruim, portanto faça a verificação em breve.
Dados reais de scans
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Potência reduzida ou modo de emergência
- Resposta da borboleta ruim ou errática
- Possível partida difícil ou desligamento do motor
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de posição da borboleta/pedal com defeito (sensor F)Provável
- Fiação aberta, em curto ou desgastada no circuito do sensorComum
- Conector deficiente ou corroído no sensorComum
- Pedal do acelerador obstruído mecanicamente ou travando (ex.: tapete preso)Menos frequente
- Corpo de borboleta cheio de carbono distorcendo um sensor montado na borboletaMenos frequente
- ECM com defeito (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de congelamento (freeze frame), depois verifique no conector do sensor uma referência de 5 volts estável e bom aterramento com a ignição ligada e o motor desligado.
- Inspecione a fiação e o conector quanto a circuitos abertos, curtos e corrosão.
- Verifique se o pedal ou a borboleta se move livremente e não está obstruído.
- Compare a varredura do sensor com um sinal sabidamente bom; substitua o sensor se ler fora da faixa.
- Apague o código e reteste; suspeite do ECM por último.
Códigos relacionados
Leia e apague o P2131 você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.