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P2118

Faixa/Desempenho da Corrente do Motor de Controle do Atuador da Borboleta A

Throttle control (drive-by-wire) Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2118 significa que a corrente consumida pelo motor do atuador do acelerador eletrônico está fora da faixa esperada — o motor consome corrente demais ou de menos para a posição de borboleta comandada. Geralmente indica um motor do atuador da borboleta desgastado, um corpo de borboleta sujo ou uma falha na fiação, e o ECM pode limitar a potência por segurança.

Medium

Posso continuar dirigindo? Frequentemente sim, mas a borboleta pode responder mal e o veículo pode entrar em modo de potência reduzida; faça o diagnóstico em breve.

Dados reais de scans

Detectado em
668
scans no último ano
Encontrado em
0,1%
dos scans
0,2%
dos scans com falhas

Aparece junto com · porcentagem dos scans de P2118

P2101em 48,8% dos scans
P0222em 38,3% dos scans
P0122em 35,5% dos scans

Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Motor do atuador da borboleta com defeito dentro do corpo de borboleta
  2. Corpo de borboleta sujo ou incrustado de carbono adicionando arrasto ao motor
  3. Falhas na fiação ou no conector do circuito do motor do atuador da borboleta
  4. Driver do ECM/PCM responsável pelo motor da borboleta com falha

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de congelamento (freeze frame) e faça uma varredura por códigos relacionados à borboleta (P2100-P2103, P2108).
  2. Inspecione a fiação e o conector do atuador da borboleta quanto a danos, corrosão ou pino folgado.
  3. Limpe o corpo de borboleta e seu interior para que a placa se mova livremente, depois apague e reteste.
  4. Meça a corrente/resistência do motor da borboleta; substitua o corpo de borboleta se o motor estiver fora da especificação.
  5. Se a fiação e o motor testarem bem, suspeite do circuito driver do ECM/PCM.

Códigos relacionados

Leia e apague o P2118 você mesmo

Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.

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