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P2041

Circuito do Sensor de Pressão de Ar de Injeção do Redutor A Intermitente

Auxiliary emissions (SCR/reductant) Generic OBD-II Medium

O que significa

P2041 significa que o sinal do sensor 'A' de pressão de ar de injeção do redutor está caindo de forma intermitente. Em sistemas SCR diesel, este sensor ajuda a dosar o ARLA 32 (redutor) no escapamento, então a falha diz respeito ao controle de emissões em vez do comportamento do motor ao dirigir. Geralmente decorre de um conector frouxo ou fiação desgastada por atrito e, se não for corrigido, pode eventualmente acionar uma redução de potência.

Medium

Posso continuar dirigindo? Dirigível no curto prazo, mas falhas do SCR diesel podem acionar uma redução de velocidade/potência se não forem reparadas; conserte para manter a legalidade e evitar o modo de emergência.

Dados reais de scans

Detectado em
30
scans no último ano
Encontrado em
<0,1%
dos scans
<0,1%
dos scans com falhas

Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Conector frouxo ou intermitente no sensor de pressão de ar do redutor
  2. Fiação desgastada por atrito, pinçada ou corroída no circuito do sensor
  3. Sensor 'A' de pressão de ar de injeção do redutor falhando
  4. Massa ou alimentação deficientes do sensor
  5. ECM/PCM ou módulo de controle do SCR com defeito

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de congelamento de quadro para ver quando o sinal intermitente ocorreu.
  2. Inspecione e realize o teste de movimentação no conector e chicote do sensor quanto a circuitos abertos intermitentes, corrosão ou atrito; repare conforme necessário.
  3. Verifique se a massa e a tensão de referência do sensor estão estáveis.
  4. Teste o sensor de pressão de ar do redutor conforme o manual de serviço e substitua-o se o sinal cair.
  5. Apague o código e faça um teste de estrada, observando os dados em tempo real quanto a falhas de sinal.

Códigos relacionados

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