Circuito do Sensor de Temperatura do Redutor A
O que significa
P2042 significa que o computador do motor detecta uma falha de circuito no sensor A de temperatura do redutor, parte do sistema de emissões diesel SCR/ARLA 32 (fluido de escape). Este sensor monitora a temperatura do ARLA 32 para que o sistema possa dosar corretamente e evitar o congelamento. O motor funciona normalmente no início, mas falhas de emissões não resolvidas podem acionar uma redução de potência, por isso vale a pena corrigir prontamente.
Posso continuar dirigindo? Sim, por enquanto — mas isto faz parte do sistema de emissões diesel (SCR/ARLA 32), e uma falha não corrigida pode levar a uma redução de potência; repare em breve.
Dados reais de scans
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Mensagem de advertência do SCR/emissões e possível contagem regressiva para potência reduzida
- Normalmente nenhuma mudança no funcionamento do motor no início
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor A de temperatura do redutor (ARLA 32) com defeitoProvável
- Circuito aberto ou curto na fiação do sensor de temperatura do redutorComum
- Conector no sensor corroído ou frouxoComum
- Módulo de controle do trem de força (PCM) com defeitoMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de congelamento de quadro e inspecione o conector e a fiação do sensor de temperatura do redutor quanto a danos ou corrosão.
- Verifique o circuito do sensor quanto a circuitos abertos ou curtos usando o diagrama elétrico; repare conforme necessário.
- Compare a resistência/leitura do sensor com a especificação; substitua o sensor de temperatura do redutor se estiver fora da faixa.
- Apague o código e confirme se a leitura é plausível após um ciclo de condução.
Códigos relacionados
Leia e apague o P2042 você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.