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P0973

Circuito de Controle da Solenoide de Troca A Baixo

Transmission Generic OBD-II Medium

O que significa

P0973 significa que o módulo de controle da transmissão detecta uma condição de baixa tensão (geralmente curto à massa) no circuito de controle da solenoide de troca A, a válvula que engata uma marcha específica. Normalmente origina-se de um fio em curto ou danificado, de uma solenoide com defeito ou de um conector ruim, e tipicamente causa problemas de seleção de marchas ou uma marcha fixa em modo de emergência.

Medium

Posso continuar dirigindo? Frequentemente é possível dirigir, mas a transmissão pode ficar presa em uma marcha ou em modo de emergência — espere trocas deficientes e repare antes que danifique peças internas.

Dados reais de scans

Detectado em
48
scans no último ano
Encontrado em
<0,1%
dos scans
<0,1%
dos scans com falhas

Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Curto à massa ou fiação danificada no circuito da solenoide de troca A
  2. Solenoide de troca A com defeito
  3. Conector elétrico frouxo ou corroído
  4. Módulo de controle da transmissão (TCM) defeituoso

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de freeze frame e inspecione a fiação da solenoide de troca A quanto a curtos à massa ou raspamento.
  2. Teste a resistência da solenoide conforme a especificação; substitua a solenoide de troca A se estiver fora da faixa.
  3. Limpe e reconecte o conector da transmissão e verifique se há pinos corroídos ou entortados.
  4. Se a fiação e a solenoide estiverem boas, faça o diagnóstico do TCM por último.

Códigos relacionados

Leia e apague o P0973 você mesmo

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