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P0976

Circuito de Controle da Solenoide de Troca B Baixo

Transmission Generic OBD-II Medium

O que significa

P0976 significa que o módulo de controle da transmissão detectou baixa tensão no circuito de controle da solenoide de troca B. As solenoides de troca direcionam a pressão hidráulica para engatar marchas, então uma falha no circuito pode causar trocas não realizadas ou forçar a transmissão para um modo de segurança (emergência) protetivo. Geralmente é uma solenoide com defeito ou um curto em sua fiação, às vezes fluido baixo.

Medium

Posso continuar dirigindo? De forma limitada — a transmissão pode não trocar normalmente ou entrar em modo de emergência (marcha fixa); é possível dirigir curtas distâncias, mas repare antes que o veículo fique imobilizado.

Dados reais de scans

Detectado em
52
scans no último ano
Encontrado em
<0,1%
dos scans
<0,1%
dos scans com falhas

Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Solenoide de troca B com defeito
  2. Falha na fiação do circuito da solenoide (curto-circuito ao terra ou circuito aberto)
  3. Conector frouxo ou corroído na transmissão
  4. Fluido de transmissão baixo ou sujo
  5. Módulo de controle da transmissão (TCM) defeituoso

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de quadro congelado e verifique o nível e o estado do fluido da transmissão.
  2. Inspecione o conector da transmissão e a fiação até a solenoide de troca B quanto a curtos, circuitos abertos e corrosão.
  3. Meça a resistência da solenoide de troca B conforme a especificação; substitua se indicar circuito aberto, curto ou valor fora da faixa.
  4. Repare qualquer fiação danificada, apague o código e realize teste de estrada passando por todas as marchas.
  5. Se a solenoide e a fiação estiverem boas, faça testar o TCM.

Códigos relacionados

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