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P0973

Circuito di comando del solenoide di cambiata A basso

Transmission Generic OBD-II Medium

Cosa significa

Il P0973 indica che il modulo di controllo della trasmissione rileva una condizione di bassa tensione (spesso un cortocircuito a massa) nel circuito di comando del solenoide di cambiata A, la valvola che inserisce una marcia specifica. Di solito deriva da un filo in cortocircuito o danneggiato, da un solenoide guasto o da un connettore difettoso, e causa tipicamente problemi di selezione delle marce o una marcia fissa in modalità di emergenza.

Medium

Posso continuare a guidare? Spesso sì, ma la trasmissione può rimanere bloccata in una marcia o in modalità di emergenza — aspettati cambiate scadenti e ripara prima che danneggi i componenti interni.

Dati reali di scansione

Rilevato in
48
scansioni dell'ultimo anno
Trovato nel
<0,1%
delle scansioni
<0,1%
delle scansioni con guasti

Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Cortocircuito a massa o cablaggio danneggiato nel circuito del solenoide di cambiata A
  2. Solenoide di cambiata A guasto
  3. Connettore elettrico allentato o corroso
  4. Modulo di controllo trasmissione (TCM) guasto

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Leggi i dati freeze frame e ispeziona il cablaggio del solenoide di cambiata A per cortocircuiti a massa o abrasioni.
  2. Verifica la resistenza del solenoide rispetto ai valori specificati; sostituisci il solenoide di cambiata A se fuori intervallo.
  3. Pulisci e reinserisci il connettore della trasmissione e controlla eventuali pin corrosi o piegati.
  4. Se cablaggio e solenoide risultano a posto, fai diagnosticare per ultima il modulo di controllo della trasmissione (TCM).

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Leggi e cancella P0973 in autonomia

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