Circuito Alto do Sensor de Temperatura dos Gases de Escape, Banco 2 Sensor 1
O que significa
O P0549 significa que o ECM detecta uma tensão anormalmente alta no circuito do sensor de temperatura dos gases de escape (EGT) do banco 2, sensor 1, o que geralmente indica um circuito aberto ou curto-circuito à alimentação no sensor ou em sua fiação, e não um escapamento realmente quente. O sensor EGT protege o turbo e o pós-tratamento do escapamento, portanto em alguns veículos a diesel isso pode limitar a potência até que seja corrigido.
Posso continuar dirigindo? Normalmente é possível, mas alguns veículos turbo a diesel entram em modo de potência reduzida/emergência para proteger o pós-tratamento do escapamento, então faça uma verificação prontamente.
Dados reais de scans
Aparece junto com · porcentagem dos scans de P0549
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Frequentemente nenhuma alteração perceptível na dirigibilidade do veículo
- Potência reduzida ou modo de emergência em alguns veículos turbo a diesel
- A regeneração do filtro de partículas diesel (DPF) pode estar desativada
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de temperatura dos gases de escape (EGT) com defeito no banco 2, sensor 1Provável
- Circuito aberto ou curto-circuito à alimentação na fiação do sensor (uma leitura alta geralmente aponta para aqui)Comum
- Conector do sensor corroído ou frouxoComum
- Alta resistência no fio de sinal ou de terraMenos frequente
- Menos comumente, um ECM com defeitoMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de congelamento de quadro para ver quando a falha foi registrada.
- Inspecione o conector e a fiação do sensor EGT quanto a circuitos abertos, atrito ou curto-circuito à alimentação.
- Meça a resistência e o sinal do sensor conforme a especificação do fabricante.
- Substitua o sensor EGT se ele estiver fora da faixa.
- Repare eventuais falhas na fiação, apague o código e realize novo teste.
Códigos relacionados
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