Uitlaatgastemperatuursensorcircuit hoog cilinderbank 2 sensor 1
Wat het betekent
P0549 betekent dat de ECM een abnormaal hoge spanning ziet op het circuit van de EGT-sensor op cilinderbank 2, sensor 1, wat meestal wijst op een onderbreking of kortsluiting naar plus in de sensor of diens bedrading in plaats van een echt hete uitlaat. De EGT-sensor beschermt de turbo en de uitlaatgasnabehandeling, waardoor dit bij sommige diesels het vermogen kan beperken tot het probleem is verholpen.
Kan ik blijven rijden? Meestal rijdbaar, maar sommige turbodieselvoertuigen schakelen over naar vermogensbeperking/noodloop om de uitlaatgasnabehandeling te beschermen, dus laat het snel controleren.
Praktijkgegevens van scans
Komt vaak samen voor met · aandeel van P0549-scans
Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Vaak geen merkbare verandering in het rijgedrag
- Vermogensbeperking of noodloop bij sommige turbodieselvoertuigen
- Regeneratie van het roetfilter (DPF) kan worden uitgeschakeld
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte uitlaatgastemperatuur(EGT)-sensor op cilinderbank 2, sensor 1Waarschijnlijk
- Onderbreking of kortsluiting naar plus in de sensorbedrading (een hoge meetwaarde wijst hier meestal op)Veelvoorkomend
- Gecorrodeerde of losse sensorconnectorVeelvoorkomend
- Hoge weerstand in de signaal- of massadraadMinder vaak
- Minder vaak, een defecte ECMMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit om te zien wanneer de storing zich voordeed.
- Inspecteer de connector en bedrading van de EGT-sensor op onderbrekingen, slijtage of een kortsluiting naar plus.
- Meet de weerstand en het signaal van de sensor en vergelijk deze met de fabrieksspecificatie.
- Vervang de EGT-sensor als deze buiten bereik is.
- Repareer eventuele bedradingsfouten, wis daarna de foutcode en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Lees & wis P0549 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.