Circuito Intermitente do Sensor de Posição do Virabrequim A
O que significa
O P0339 indica que o sinal de posição do virabrequim está sendo interrompido de forma intermitente. O ECM depende dele para sincronizar a ignição e a injeção de combustível, portanto um sinal que cai e volta geralmente se manifesta como apagões aleatórios, partida difícil ou ausência de partida e funcionamento irregular que vão e voltam — frequentemente provocados pelo calor ou pela vibração do motor. Vale corrigir antes que deixe você na mão.
Posso continuar dirigindo? Arriscado — um sinal intermitente do virabrequim pode causar apagões repentinos ou ausência de partida que deixa você na mão; corrija prontamente.
Dados reais de scans
Aparece junto com · porcentagem dos scans de P0339
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Apagões intermitentes
- Partida difícil ou ausência ocasional de partida
- Funcionamento irregular ou hesitação que vai e vem
- Conta-giros zerando momentaneamente
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de posição do virabrequim com falha (frequentemente sensível ao calor)Provável
- Conector solto ou corroído, ou fiação desgastada/danificadaComum
- Roda fônica danificada ou resíduos metálicos na ponta do sensorComum
- Fiação passando próximo a fontes de calor ou peças móveis, interrompendo o sinal intermitentementeMenos frequente
- Raramente, um ECM com falhaMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Realize teste de movimentação e aquecimento no sensor e no chicote enquanto observa o sinal de RPM nos dados em tempo real.
- Inspecione o conector e a fiação quanto a atrito, corrosão ou terminal solto.
- Verifique o entreferro do sensor e a roda fônica quanto a danos ou resíduos.
- Substitua o sensor de posição do virabrequim se o sinal for interrompido.
- Apague o código e reteste, incluindo uma partida com o motor quente.
Códigos relacionados
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