Circuito A de Controle de Pressão de Sobrealimentação do Turbocompressor/Supercompressor Aberto
O que significa
P0045 significa que o módulo de controle do motor detectou um circuito aberto na solenoide de controle de pressão de sobrealimentação "A" do turbo/supercompressor — a fiação, o conector ou a bobina da solenoide não estão completando o circuito. Sem controle sobre a wastegate ou a solenoide de pressão, o sistema geralmente limita a pressão de sobrealimentação por segurança, então o motor parece sem resposta e com potência reduzida.
Posso continuar dirigindo? É possível dirigir, mas com perda perceptível de potência e provavelmente em modo de emergência com pressão reduzida; sem perigo imediato, mas faça o reparo para restaurar o desempenho.
Dados reais de scans
Aparece junto com · porcentagem dos scans de P0045
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Potência e aceleração reduzidas
- Modo de potência reduzida / modo de emergência
- Pouca ou nenhuma pressão de sobrealimentação
- Aumento do consumo de combustível
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Fiação aberta ou rompida / conector defeituoso na solenoide de controle de pressão (mais comum em códigos de circuito aberto)Provável
- Bobina da solenoide de controle de pressão com falhaComum
- Conector corroído ou desconectadoComum
- Fusível queimado ou mau aterramentoMenos frequente
- Driver do ECM com falha (raro)Menos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Escaneie e registre os dados de quadro congelado.
- Inspecione o conector e a fiação da solenoide de sobrealimentação quanto a circuito aberto ou rompimento.
- Meça a resistência da bobina da solenoide conforme a especificação.
- Confirme se a solenoide possui alimentação e bom aterramento.
- Substitua a solenoide se a bobina estiver em circuito aberto; considere o ECM por último. Apague o código e reteste.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0045 você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.