Circuito A de Controle de Sobrealimentação do Turbocompressor/Supercharger Baixo
O que significa
O P0047 significa que o ECM detectou uma condição de baixa tensão (curto à massa ou circuito aberto) no circuito de controle de sobrealimentação "A". Esse circuito aciona a válvula wastegate/solenoide de controle de sobrealimentação, portanto uma falha limita a sobrealimentação e normalmente aciona o modo de potência reduzida. A causa é elétrica — solenoide, conector ou fiação — e não uma falha de ignição, apesar de como alguns bancos de dados a rotulam.
Posso continuar dirigindo? Sim, com potência reduzida — uma falha no circuito de controle de sobrealimentação frequentemente aciona o modo de potência reduzida ou de emergência; dirija com moderação até o reparo.
Dados reais de scans
Aparece junto com · porcentagem dos scans de P0047
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Potência reduzida, especialmente em velocidades mais altas
- Aceleração lenta ou sem resposta
- Possível modo de potência reduzida / emergência
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Curto à massa ou circuito aberto (falha de baixa tensão) no circuito da solenoide de controle de sobrealimentaçãoProvável
- Válvula wastegate do turbo / solenoide de controle de sobrealimentação com falhaComum
- Conectores elétricos corroídos ou frouxosComum
- Fiação danificada no circuito de controleMenos frequente
- Falha no driver do circuito de comando do ECMMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados freeze frame para confirmar as condições de operação.
- Inspecione o conector e a fiação da solenoide de controle de sobrealimentação quanto a curtos à massa ou circuitos abertos.
- Meça a resistência da solenoide conforme a especificação.
- Verifique alimentação e aterramento no conector da solenoide.
- Substitua a solenoide de controle de sobrealimentação se estiver com defeito; suspeite do ECM somente após verificar a fiação.
Códigos relacionados
Leia e apague o P0047 você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.