DOBD DashX ☰ Browse all codes Blog
P0138

O2-sensorcircuit hoge spanning cilinderbank 1 sensor 2

Fuel & air metering (O2 sensor) Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P0138 betekent dat de achterste zuurstofsensor op cilinderbank 1 (na de katalysator) een abnormaal hoge spanning rapporteert — een vet signaal. Omdat deze sensor de katalysator controleert in plaats van de brandstoftoevoer regelt, rijdt de motor normaal. Het wijst meestal op een defecte sensor, een kortsluiting van de bedrading naar spanning, of een echt vet mengsel.

Medium

Kan ik blijven rijden? Ja — dit is de achterste (na de katalysator) zuurstofsensor, dus de auto rijdt normaal; het heeft vooral invloed op de emissiemonitoring, maar laat het controleren zodat een echt brandstof- of uitlaatprobleem niet verborgen blijft.

Praktijkgegevens van scans

Gezien in
2.466
scans van het afgelopen jaar
Gevonden in
0,4%
van de scans
0,7%
van de scans met storingen

Komt vaak samen voor met · aandeel van P0138-scans

P0141in 22,1% van de scans
P0136in 20,2% van de scans
P0300in 18,8% van de scans

Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte achterste zuurstofsensor
  2. Bedrading of connector kortgesloten naar spanning, of een slechte verbinding
  3. Uitlaatlek nabij de sensor
  4. Motor draait daadwerkelijk vet (probleem met de brandstofcorrectie of de injector)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame- en live O2-data uit om te zien of de spanning werkelijk hoog vastzit.
  2. Inspecteer de bedrading en connector van de sensor op schade, corrosie of een kortsluiting naar voedingsspanning.
  3. Controleer op uitlaatlekken nabij de sensor.
  4. Sluit een vette bedrijfsconditie uit voordat de sensor als defect wordt aangemerkt.
  5. Vervang de achterste O2-sensor als deze bij testen defect blijkt. Wis de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Lees & wis P0138 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX