Comunicazione persa con le informazioni critiche di controllo delle emissioni
Cosa significa
L'U0113 indica che un modulo ha perso i dati critici per le emissioni di cui necessita da un altro controller tramite la rete. Senza queste informazioni i sistemi di controllo delle emissioni e di autodiagnostica non possono funzionare correttamente, quindi la spia motore si accende e i monitor non completano il ciclo. Il motore di solito continua a funzionare, anche se alcuni veicoli limitano la potenza finché la comunicazione non viene ripristinata.
Posso continuare a guidare? Di norma sì, ma i sistemi di emissioni e monitoraggio possono risultare compromessi e l'auto può non superare il test antinquinamento; alcuni veicoli entrano in modalità a potenza ridotta.
Dati reali di scansione
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- I monitor delle emissioni non completano il ciclo (restano non pronti)
- Il veicolo non supera o non può essere sottoposto al test antinquinamento
- Possibile potenza motore ridotta su alcuni veicoli
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Guasto a cablaggio o connettore del bus CAN tra i moduli interessatiProbabile
- Un modulo di controllo (spesso l'ECM/PCM) offline o guastoFrequente
- Connettore del modulo corroso o allentatoFrequente
- Perdita di alimentazione o massa di un controller sul busMeno frequente
- Disallineamento software o di programmazione dopo una riparazioneMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Eseguire la scansione di tutti i moduli e individuare quale controller non trasmette.
- Ispezionare cablaggio e connettori CAN tra i moduli coinvolti.
- Verificare alimentazione e massa del modulo sospetto.
- Riparare prima gli eventuali codici bus correlati, poiché spesso lo causano.
- Confermare che il software del modulo sia aggiornato e riprogrammare se necessario. Cancellare il codice e ripetere i monitor.
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