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U0114

Comunicazione persa con il modulo di controllo della frizione della trazione integrale

Network / communication Generic OBD-II Medium

Cosa significa

L'U0114 si registra quando la rete perde il contatto con il modulo di controllo della frizione della trazione integrale, che gestisce il trasferimento di potenza agli assi motrici. Il sistema 4WD/AWD di solito passa a un'impostazione predefinita di sicurezza e la relativa spia si accende; il veicolo continua a circolare, ma l'inserimento della trazione integrale può risultare limitato o non disponibile.

Medium

Posso continuare a guidare? Sì, ma la trazione integrale può risultare limitata o disinserita e l'aderenza ridotta — prudenza in condizioni di scarsa aderenza ed evitare l'uso off-road impegnativo finché il guasto non è riparato.

Dati reali di scansione

Rilevato in
196
scansioni dell'ultimo anno
Trovato nel
<0,1%
delle scansioni
0,1%
delle scansioni con guasti

Compare insieme a · quota delle scansioni di U0114

U0101nel 25,5% delle scansioni

Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.

Sintomi comuni

Cosa noterai

Cause comuni

Le più probabili per prime

  1. Fusibile bruciato o mancata alimentazione/massa al modulo frizione 4WD
  2. Cablaggio o connettore del modulo danneggiato o corroso
  3. Guasto del bus CAN tra il modulo e la rete
  4. Modulo di controllo frizione 4WD guasto
  5. Tensione di batteria o di ricarica bassa

Come diagnosticare e risolvere

Procedi in ordine

  1. Eseguire la scansione di tutti i moduli per vedere se anche altre unità hanno perso la comunicazione.
  2. Verificare fusibile, alimentazione e massa del modulo frizione 4WD.
  3. Ispezionare connettore e fascio del modulo — si trovano in zone del sottoscocco esposte e soggette a corrosione.
  4. Provare il cablaggio bus CAN verso il modulo per continuità e resistenza.
  5. Se alimentazione e bus risultano a posto, il modulo è il probabile responsabile.

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