Nessun segnale dal circuito del sensore A della velocità dell'albero di ingresso/turbina
Cosa significa
Il codice P0717 indica che il modulo di controllo del cambio non riceve alcun segnale dal sensore della velocità dell'albero di ingresso (turbina). Il cambio si affida a questo sensore per temporizzare gli innesti; pertanto la perdita del segnale causa tipicamente innesti bruschi o irregolari e può portare il cambio in modalità di emergenza. Il motore si avvia e funziona normalmente, ma il guasto va riparato prima che solleciti il cambio.
Posso continuare a guidare? Il motore si avvia e funziona, ma il cambio può innestare bruscamente o passare in modalità di emergenza — guidare con delicatezza e far riparare al più presto.
Dati reali di scansione
Compare insieme a · quota delle scansioni di P0717
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- Cambiate brusche, irregolari o ritardate
- Cambio bloccato su una marcia o in modalità di emergenza
- Bloccaggio del convertitore di coppia assente o irregolare
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Sensore della velocità di ingresso/turbina guastoProbabile
- Cablaggio o connettore aperto o danneggiato presso il sensoreFrequente
- Corona reluctor/dentata letta dal sensore danneggiata o contaminataFrequente
- Guasto del TCM (meno comune)Meno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze frame e verificare la presenza di altri codici relativi ai sensori di velocità del cambio.
- Ispezionare il sensore, il suo cablaggio e il connettore per individuare danni, circuiti aperti o corrosione.
- Verificare il traferro del sensore e controllare la corona reluctor per danni o detriti.
- Provare il segnale del sensore e sostituirlo se non supera il test, quindi cancellare il codice e rieseguire il test.
Codici correlati
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