Sistema di controllo trasmissione elettrico
Cosa significa
Il codice P0702 indica che il sistema di controllo trasmissione ha rilevato un'anomalia elettrica in qualche punto dei propri circuiti — cablaggio, solenoide, sensore o modulo di controllo. In risposta la trasmissione cambia spesso marcia in modo brusco o passa in modalità di emergenza che la blocca su una marcia per proteggersi. Si tratta di un'anomalia elettrica/di controllo, non del segnale che il motore non possa funzionare, e i codici associati aiutano di norma a individuare il circuito esatto.
Posso continuare a guidare? La trasmissione può cambiare marcia in modo brusco, passare in modalità di emergenza o bloccarsi su una marcia — guidabile lentamente, ma farla controllare prima di un viaggio lungo.
Dati reali di scansione
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia di controllo motore accesa (talvolta anche la spia di avvertimento della trasmissione)
- Cambiate brusche, ritardate o erratiche
- Trasmissione bloccata su una marcia (modalità limp)
- Altri codici elettrici della trasmissione memorizzati insieme a questo
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Cablaggio danneggiato o connettori ossidati nel circuito di controllo trasmissioneProbabile
- Solenoide di cambiata guasto o relativo cablaggio difettosoFrequente
- Sensore di gamma della trasmissione in avariaFrequente
- Modulo di controllo trasmissione (TCM) in avariaMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Eseguire la scansione e registrare tutti i codici della trasmissione e i dati freeze frame per circoscrivere il circuito interessato.
- Ispezionare il fascio cavi del cambio e i connettori — incluso il connettore principale del corpo cambio — per danni, corrosione o pin allentati.
- Verificare le alimentazioni di positivo e di massa del TCM prima di dichiararlo guasto.
- Provare le elettrovalvole e il sensore di gamma secondo il circuito indicato; riparare il cablaggio o sostituire il componente guasto, quindi cancellare e riverificare.
Codici correlati
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