Circuito sensore temperatura batteria Alto
Cosa significa
Il P0517 indica che l'ECM rileva una tensione anomala alta sul circuito del sensore della temperatura della batteria — in genere un circuito aperto, un cortocircuito all'alimentazione o un sensore in via di guasto. Questo sensore consente al sistema di ricarica di adattare la tensione alla temperatura della batteria; con una lettura errata la batteria può andare in sovraccarica o sottocarica, riducendone la durata. Il motore stesso funziona normalmente.
Posso continuare a guidare? Guidabile — è un guasto del circuito del sensore. Il motore funziona normalmente, ma la tensione di carica potrebbe non essere compensata in temperatura, quindi la batteria può andare in sovraccarica o sottocarica nel tempo.
Dati reali di scansione
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa
- La spia batteria/ricarica può accendersi
- Sovraccarica o sottocarica (tensione non compensata in temperatura)
- Durata della batteria ridotta nel tempo
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Sensore della temperatura della batteria difettosoProbabile
- Circuito aperto o cortocircuito all'alimentazione nel cablaggio del sensore (lettura di tensione alta)Frequente
- Connettore della sonda ossidato o allentatoFrequente
- Sensore interessato da un guasto del cablaggio vicino alla batteriaMeno frequente
- Guasto ECM/PCM (raro)Meno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Leggere i dati freeze frame e confermare il codice con uno strumento di diagnosi.
- Individuare il sensore della temperatura della batteria e ispezionarne connettore e cablaggio.
- Verificare la presenza di un circuito aperto o di un cortocircuito all'alimentazione che causi la lettura alta.
- Confrontare resistenza/tensione del sensore con le specifiche a una temperatura nota.
- Sostituire il sensore se legge fuori intervallo. Cancellare e rieseguire il test.
Codici correlati
Leggi e cancella P0517 in autonomia
Scansiona la tua auto, conferma il codice e cancellalo una volta risolto il problema — con OBD DashX sul tuo smartphone.