Efficienza del catalizzatore 1 sotto soglia, banco 2
Cosa significa
Il codice P0431 indica che il convertitore catalitico del banco 2 non depura lo scarico con l'efficienza prevista dall'ECM, in base alle letture dei sensori di ossigeno a monte e a valle. Il motore continua a funzionare normalmente. La causa abituale è un convertitore invecchiato, ma anche un sensore O2 a valle difettoso o una mancata accensione a monte possono attivarlo.
Posso continuare a guidare? Guida sicura — il motore funziona normalmente; si tratta di un guasto di efficienza delle emissioni, quindi intervenire per superare la revisione e spegnere la spia.
Dati reali di scansione
Questi dati riflettono esclusivamente le scansioni diagnostiche registrate tramite le nostre app e i nostri strumenti. Le auto vengono generalmente scansionate perché un sintomo o una spia di avviso lo ha suggerito, quindi questi numeri descrivono i nostri dati di scansione — non l'incidenza dei guasti in un determinato modello, né la qualità, l'affidabilità o la sicurezza di alcun veicolo. Non è implicito alcun confronto tra costruttori o modelli. Tutti i marchi appartengono ai rispettivi proprietari; non è implicita alcuna affiliazione o approvazione.
Sintomi comuni
Cosa noterai
- Spia motore accesa (spesso l'unico segnale)
- Può non superare un test emissioni/antinquinamento
- Occasionalmente un lieve odore di zolfo o di uova marce dallo scarico
- Consumi di carburante leggermente più alti in alcuni casi
Cause comuni
Le più probabili per prime
- Convertitore catalitico del banco 2 invecchiato o guasto (causa più comune)Probabile
- Sensore di ossigeno a valle del banco 2 difettoso con lettura di efficienza falsataFrequente
- Perdita allo scarico vicino al convertitore o al sensore O2 posterioreFrequente
- Mancata accensione a monte o miscela ricca che ha danneggiato il convertitoreMeno frequente
Come diagnosticare e risolvere
Procedi in ordine
- Confermare in primo luogo l'assenza di codici di mancata accensione, correzione del carburante o sensore O2 — risolverli prima di dichiarare guasto il convertitore.
- Confrontare in tempo reale i tracciati dei sensori O2 a monte e a valle del banco 2; un sensore a valle che rispecchia quello a monte indica un convertitore usurato.
- Ispezionare lo scarico per individuare perdite vicino al convertitore e al sensore posteriore.
- Sostituire il sensore O2 a valle del banco 2 se risulta difettoso; in caso contrario sostituire il convertitore catalitico del banco 2.
- Cancellare il codice e lasciare rieseguire il monitor del catalizzatore per confermare la riparazione.
Codici correlati
Leggi e cancella P0431 in autonomia
Scansiona la tua auto, conferma il codice e cancellalo una volta risolto il problema — con OBD DashX sul tuo smartphone.