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P2260

Circuito B de control del sistema de inyección secundaria de aire - señal alta

Inyección secundaria de aire Generic OBD-II Medium

Qué significa

El código P2260 significa que el ECM ha detectado una tensión superior a la esperada en el circuito de control 'B' del sistema de inyección secundaria de aire, la bomba que introduce aire fresco en el escape tras un arranque en frío para reducir las emisiones. Normalmente es un problema de cableado, conector o solenoide. El motor funciona con normalidad, pero el vehículo no pasará la ITV de emisiones hasta que se repare. Lee y borra el código P2260 tú mismo — descarga OBD DashX en Google Play.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Sí — el coche arranca y circula con normalidad, pero no pasará la ITV de emisiones y puede presentar pequeñas dudas en frío hasta que se repare.

Síntomas comunes

Lo que notarás

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Cableado abierto, en cortocircuito o corroído en el circuito 'B' de control del aire secundario con tensión alta
  2. Solenoide o relé de control del aire secundario averiado
  3. Mala conexión eléctrica en la bomba, el solenoide o el conector del ECM
  4. Válvula de control de aire o válvula de retención atascada u obstruida por carbón
  5. Controlador del módulo de control del motor (ECM) averiado (menos probable)

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

  1. Lee los datos congelados y revisa visualmente el cableado y los conectores del circuito 'B' de control del aire secundario en busca de daños, corrosión o holgura.
  2. Comprueba la resistencia y la alimentación/masa del solenoide y el relé de control.
  3. Prueba el circuito con un multímetro en busca de circuito abierto o cortocircuito a tensión, comparando con los valores de especificación.
  4. Inspecciona las válvulas de aire y los conductos en busca de obstrucciones por carbón.
  5. Repara el cableado o sustituye el solenoide/válvula averiado, borra el código y reprueba.

FAQ

Respuestas rápidas

¿Es seguro conducir con el código P2260?+
Sí, a corto plazo — no afecta al funcionamiento normal. Significa principalmente que el sistema de aire secundario que reduce las emisiones en frío no está funcionando, por lo que el vehículo no pasará la ITV de emisiones.
¿Puedo simplemente borrar el código P2260?+
Se borrará, pero volverá en cuanto el ECM vuelva a probar el circuito, ya que se trata de un fallo eléctrico, no de una anomalía puntual.

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