DOBD DashX ☰ Browse all codes Blog
P2258

Circuito de control A del sistema AIR alto

Inyección de aire secundario Generic OBD-II Low

Qué significa

P2258 significa que la ECM detecta un voltaje alto (circuito abierto o cortocircuito a alimentación) en el circuito de control 'A' del sistema de inyección de aire secundario. La inyección de aire secundario bombea aire fresco al escape en el arranque en frío para reducir las emisiones, por lo que se trata de un fallo de control de emisiones más que de un problema de marcha — el coche conduce con normalidad pero no pasará la ITV hasta que se repare. Lee y borra P2258 tú mismo — Consigue OBD DashX en Google Play.

Low

¿Puedo seguir conduciendo? Sí — es un fallo del control de emisiones (arranque en frío); el coche conduce con normalidad pero no pasará la prueba de emisiones hasta que se repare.

Síntomas comunes

Lo que notarás

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Circuito abierto o cortocircuito a tensión en el cableado del circuito de control 'A' de la inyección de aire secundario
  2. Conector del solenoide/relé de control de aire con corrosión o suelto
  3. Solenoide de control de inyección de aire secundario o relé de la bomba defectuosos
  4. Bomba de aire defectuosa
  5. ECM/PCM defectuosa (menos probable)

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

  1. Escanea y confirma P2258, anotando las condiciones del fotograma congelado.
  2. Inspecciona el cableado y el conector del circuito de control de inyección de aire en busca de circuitos abiertos o cortocircuitos a alimentación.
  3. Mide la resistencia del solenoide/relé de control según la especificación.
  4. Prueba la bomba de aire y sus alimentaciones de tensión y masa.
  5. Solo después de comprobar el cableado y los componentes, considera la ECM. Borra el código y vuelve a comprobar.

FAQ

Respuestas rápidas

¿Es seguro conducir con P2258?+
Sí. La inyección de aire secundario solo funciona brevemente en el arranque en frío para reducir las emisiones de inicio, por lo que el coche conduce con normalidad — pero no pasará una prueba de emisiones hasta que se repare.
¿Puedo borrar P2258 sin más?+
Puedes, pero vuelve a aparecer en cuanto el fallo del circuito se detecta de nuevo en el siguiente arranque en frío. Repara el cableado o el componente.

Códigos relacionados

Lee y borra el P2258 tú mismo

Escanea tu coche, confirma el código y bórralo una vez reparado — con OBD DashX en tu móvil.

▶ Get it on Google Play
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX