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P0416

Circuito de la válvula de conmutación B del sistema de aire secundario: abierto

Inyección de aire secundario / emisiones Generic OBD-II Medium

Qué significa

El código P0416 significa que la centralita del motor detecta un circuito abierto en la válvula de conmutación B del sistema de inyección de aire secundario. El sistema de aire secundario bombea aire fresco hacia el escape en el arranque en frío para ayudar a que el catalizador entre en funcionamiento y reducir las emisiones. Una avería aquí es un problema de emisiones: no impedirá que el motor funcione o arranque, pero normalmente hará que no pases una inspección de emisiones.

Medium

¿Puedo seguir conduciendo? Puedes seguir conduciendo. El sistema de aire secundario solo funciona brevemente en el arranque en frío para las emisiones, así que una avería no impedirá el arranque, pero es probable que el coche no pase una inspección de emisiones.

Síntomas comunes

Lo que notarás

Causas comunes

Lo más probable primero

  1. Circuito abierto en el control de la válvula de conmutación B del aire secundario (solenoide de la válvula averiado)
  2. Cableado roto, rozado o corroído en el circuito de la válvula
  3. Conector suelto o corroído en la válvula
  4. ECM o relé que gobierna la válvula averiado (poco frecuente: comprueba antes el cableado)

Cómo diagnosticar y reparar

Sigue los pasos en orden

  1. Lee los datos congelados (freeze-frame) y confirma que el código corresponde a la válvula de conmutación B.
  2. Inspecciona el conector y el cableado de la válvula en busca de un circuito abierto, corrosión o un pin suelto.
  3. Mide la resistencia del solenoide de la válvula y compárala con la especificación por si el bobinado está abierto.
  4. Comprueba la continuidad de la alimentación/masa de la válvula y del circuito de control del ECM.
  5. Sustituye la válvula de conmutación si su bobina está abierta; luego borra el código y vuelve a probar.

FAQ

Respuestas rápidas

¿Es seguro conducir con el código P0416?+
Sí. El sistema de inyección de aire secundario solo ayuda con las emisiones durante el arranque en frío, así que la conducción diaria no se ve afectada. La consecuencia principal es no superar una inspección de emisiones.
¿Puedo simplemente borrar el código P0416?+
Volverá cuando se compruebe el sistema en el próximo arranque en frío, salvo que se repare la válvula o el cableado.

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