Distribución de la inyección del cilindro 2
Qué significa
P020B significa que la centralita (ECM) ha detectado que la distribución de la inyección de combustible del cilindro 2 es incorrecta. Normalmente apunta a un inyector que está fallando, a su cableado o a un problema en la referencia de distribución del sensor de cigüeñal o de árbol de levas. Un cilindro que enciende con la distribución de la inyección incorrecta va irregular, pierde potencia y fuerza el motor, así que conviene atenderlo pronto.
¿Puedo seguir conduciendo? Puedes llegar a casa en modo de emergencia, pero circular con un cilindro con la distribución de la inyección incorrecta arriesga funcionamiento irregular y esfuerzo del motor; repáralo pronto.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- Funcionamiento irregular o un tartamudeo similar a un fallo de encendido
- Pérdida de potencia
- Posible arranque difícil o aumento de humo/picado (diésel)
Causas comunes
Lo más probable primero
- Inyector de combustible del cilindro 2 defectuoso o desgastadoProbable
- Cableado dañado o mala conexión en el inyectorFrecuente
- Sensor de posición del cigüeñal o del árbol de levas defectuoso que afecta a la referencia de distribuciónFrecuente
- Presión de combustible baja o incorrectaMenos frecuente
- PCM/ECM defectuosa (poco frecuente)Menos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Lee los datos del cuadro congelado (freeze-frame) y comprueba los datos de contribución/equilibrio del cilindro 2 en la herramienta de diagnóstico.
- Inspecciona el cableado y el conector del inyector del cilindro 2.
- Prueba el inyector (resistencia/funcionamiento) y compáralo con los demás cilindros.
- Verifica la presión de combustible y las señales de los sensores de cigüeñal/árbol de levas.
- Sustituye el inyector averiado; luego borra el código y vuelve a comprobar.
FAQ
Respuestas rápidas
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