Circuito del sensor de presión absoluta del colector/presión barométrica - intermitente
Qué significa
El código P0109 significa que el ordenador ha detectado una señal intermitente, con caídas, del sensor MAP (presión absoluta del colector), que mide la presión de admisión para ayudar a fijar la dosificación. Como la lectura aparece y desaparece, el fallo es casi siempre un conector suelto o un cable rozado, y puede provocar vacilaciones o calados cuando la señal falla.
¿Puedo seguir conduciendo? Normalmente puedes conducir, pero una señal intermitente del MAP puede provocar vacilaciones o calados repentinos, así que trátalo como urgente si el motor da tirones o se corta.
Datos reales de escaneo
Estas cifras reflejan únicamente los escaneos de diagnóstico registrados a través de nuestras propias aplicaciones y herramientas. Los coches suelen escanearse porque un síntoma o un testigo de aviso lo motivó, por lo que estos datos describen nuestros registros de escaneo — no la incidencia de fallos en ningún modelo, ni la calidad, fiabilidad o seguridad de ningún vehículo. No se sugiere ninguna comparación entre fabricantes o modelos. Todas las marcas pertenecen a sus respectivos propietarios; no se implica afiliación ni respaldo alguno.
Síntomas comunes
Lo que notarás
- Testigo de avería del motor encendido
- Vacilación, tirones o calados ocasionales
- Mayor consumo de combustible
- Falta de potencia al acelerar
Causas comunes
Lo más probable primero
- Conector suelto o corroído en el sensor MAP (lo más habitual en un fallo intermitente)Probable
- Cableado rozado o roto de forma intermitente en el circuito del sensorFrecuente
- Sensor MAP/de presión barométrica defectuoso con caídas de señalFrecuente
- Fuga de vacío o conducto de vacío al sensor dañadoMenos frecuente
- En raras ocasiones, un fallo del ECM/PCMMenos frecuente
Cómo diagnosticar y reparar
Sigue los pasos en orden
- Lee los datos de fotograma congelado (freeze-frame) para ver las condiciones cuando la señal se cae.
- Inspecciona el conector y los pines del sensor MAP en busca de corrosión, terminales abiertos u holgura.
- Haz una prueba moviendo el mazo de cables y el conector con el motor en marcha para reproducir el fallo.
- Comprueba la fuente de vacío del sensor (si procede) y los cables de señal, masa y referencia.
- Sustituye el sensor MAP si el cableado y el conector están bien. Borra el código y vuelve a hacer la prueba.
FAQ
Respuestas rápidas
¿Es seguro conducir con el código P0109?+
¿Puedo simplemente borrar el código P0109?+
Códigos relacionados
Lee y borra el P0109 tú mismo
Escanea tu coche, confirma el código y bórralo una vez reparado — con OBD DashX en tu móvil.