P2763

Druckregelmagnetventil der Wandlerüberbrückungskupplung, Steuerstromkreis zu hoch

Automatikgetriebe Generischer OBD-II Mittel

Was es bedeutet

P2763 bedeutet, dass das PCM eine zu hohe (außerhalb des Bereichs liegende) Spannung im Stromkreis des Druckregelmagnetventils der Wandlerüberbrückungskupplung (TCC) festgestellt hat. Dieses Magnetventil regelt, wie der Drehmomentwandler überbrückt, sodass ein Fehler Rupfen, hartes Überbrücken oder Durchrutschen verursacht und den Kraftstoffverbrauch verschlechtern kann. Bleibt der Wandler eingekuppelt, spüren Sie beim Anhalten möglicherweise ein Ruckeln oder Absterben. Die Ursache ist meist ein Kurzschluss in der Verkabelung oder ein ausgefallenes Magnetventil, manchmal verstärkt durch zu wenig oder verschmutztes Öl.

Mittel

Kann ich weiterfahren? Fahrbar, aber rechnen Sie mit Rupfen des Wandlers, harter Überbrückung oder verringertem Kraftstoffverbrauch; bleibt der Wandler überbrückt, spüren Sie beim Anhalten möglicherweise ein Ruckeln oder Absterben, beheben Sie es also bald.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Motorkontrollleuchte leuchtet
Rupfen oder Durchrutschen des Drehmomentwandlers
Hartes Einkuppeln der Überbrückung / Schaltruck
Mögliches Ruckeln oder Absterben beim Anhalten
Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

Kurzschluss gegen Spannung oder Unterbrechung im Stromkreis des TCC-DruckregelmagnetventilsLikely
Defektes Druckregelmagnetventil der WandlerüberbrückungskupplungCommon
Korrodierter oder lockerer SteckerCommon
Zu wenig oder verschmutztes GetriebeölLess often
Defektes TCM/PCMLess often

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

Füllstand und Zustand des Getriebeöls prüfen.
Ansteuerung des TCC-Magnetventils im Vergleich zu den tatsächlichen Überbrückungsdaten auslesen und beobachten.
Verkabelung und Stecker des Magnetventils auf Kurzschluss gegen Spannung oder Unterbrechung prüfen.
Widerstand des Magnetventils gegen die Spezifikation messen.
Ventilblock prüfen; Magnetventil ersetzen, wenn defekt, dann löschen und erneut testen.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P2763 zu fahren?+

Leichtes Fahren ist meist möglich, aber die Wandlerüberbrückungskupplung rupft oder kuppelt möglicherweise hart ein, und ein festsitzend eingekuppelter Wandler kann den Motor beim Anhalten absterben lassen. Bald beheben lassen.

Kann ich P2763 einfach löschen?+

Er kehrt zurück, sobald das Steuergerät den Stromkreis erneut als zu hoch prüft. Beheben Sie zuerst das Problem am Magnetventil, an der Verkabelung oder am Öl, dann löschen und erneut testen.

Verwandte Codes

Oft zusammen mit P2763

P2762Druckregelmagnetventil der Wandlerüberbrüc P2764Druckregelmagnetventil der Wandlerüberbrüc P0741Wandlerüberbrückungskupplung Stromkreis Fu P0743Wandlerüberbrückungskupplung Stromkreis el

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