Getriebeöltemperatursensor A - Signal zu hoch
Was es bedeutet
P0713 bedeutet, dass der Kreis des Getriebeöltemperatursensors einen hohen Wert liefert — typischerweise eine Unterbrechung, die das Öl weit kälter erscheinen lässt, als es ist. Das Getriebe nutzt die Öltemperatur, um Schaltvorgänge und die Wandlerüberbrückung zu planen, sodass ein fehlerhafter Wert festes oder verändertes Schalten und oft einen Schutz-Notlaufmodus verursacht, bis er behoben ist.
Kann ich weiterfahren? In der Regel noch fahrbar, aber das Getriebe kann fest schalten oder die Wandlerüberbrückung überspringen und in einen Schutzmodus wechseln. Beheben Sie es vor langen Fahrten.
Häufige Symptome
Das werden Sie bemerken
- Harte, verzögerte oder veränderte Schaltvorgänge
- Wandlerüberbrückung schließt nicht (höhere Drehzahl bei Konstantfahrt)
- Motorkontrollleuchte leuchtet
- Leicht erhöhter Kraftstoffverbrauch
Häufige Ursachen
Wahrscheinlichste zuerst
- Defekter Getriebeöltemperatursensor (misst hohen Widerstand)Likely
- Unterbrechung in der SensorverkabelungCommon
- Korrodierter oder lockerer SteckerCommon
- Defektes TCM (seltener)Less often
Diagnose & Behebung
Arbeiten Sie es der Reihe nach ab
- Lesen Sie die Freeze-Frame-Daten aus und betrachten Sie den Öltemperaturwert (eine Unterbrechung liest sich unrealistisch kalt).
- Messen Sie den Sensorwiderstand und vergleichen Sie ihn mit der Temperatur-Widerstand-Spezifikation.
- Prüfen Sie Verkabelung und Stecker auf Unterbrechung oder Korrosion.
- Ersetzen Sie den Sensor, wenn er von der Spezifikation abweicht, oder reparieren Sie den Stromkreis.
- Löschen Sie den Code und bestätigen Sie, dass die Temperatur korrekt gemessen wird.
FAQ
Kurze Antworten
Ist es sicher, mit P0713 zu fahren?+
Kann ich P0713 einfach löschen?+
Verwandte Codes
Oft zusammen mit P0713
P0713 selbst auslesen & löschen
Auto scannen, Code bestätigen und nach der Reparatur löschen — mit OBD DashX auf Ihrem Handy.