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P066C

Glühkerze Zylinder 2 Steuerkreis niedrig

Diesel-Glühkerze / Vorglühung Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P066C ist ein Dieselcode: Das Glühkerzen-Steuergerät hat eine ungewöhnlich niedrige Spannung am Steuerkreis der Glühkerze von Zylinder 2 erkannt. Glühkerzen heizen den Brennraum für Kaltstarts vor, weshalb sich ein Fehler hier hauptsächlich als schwerer Kaltstart, raues Warmlaufen und Kaltstartrauch zeigt und nicht als Panne.

Hoch

Kann ich weiterfahren? In der Regel ja, aber rechnen Sie mit schweren Kaltstarts und rauem Kaltlauf, bis der Glühkerzen-Schaltkreis von Zylinder 2 repariert ist.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

  1. Defekte Glühkerze Zylinder 2 (unterbrochenes oder kurzgeschlossenes Element)
  2. Unterbrochene, kurzgeschlossene oder durchgescheuerte Verkabelung im Glühkerzen-Steuerkreis
  3. Schlechte oder korrodierte Verbindung an der Glühkerze oder am Steuergerätestecker
  4. Defektes Glühkerzen-Steuergerät, das den Schaltkreis auf niedrig zieht

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

  1. Auslesen und Freeze-Frame lesen, um zu bestätigen, dass der Fehler am Steuerkreis von Zylinder 2 liegt.
  2. Die Verkabelung und den Stecker vom Glühkerzen-Steuergerät zur Glühkerze Zylinder 2 auf Beschädigung oder Korrosion prüfen.
  3. Den Widerstand der Glühkerze messen und sie ersetzen, wenn sie unterbrochen ist oder außerhalb der Spezifikation liegt.
  4. Das Glühkerzen-Steuergerät und seine Massepunkte prüfen, dann löschen und bei einem Kaltstart erneut testen.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P066C zu fahren?+
Bei warmem Wetter grundsätzlich ja. Eine einzelne schwache Glühkerze zeigt sich meist als schwerer Kaltstart und raues Warmlaufen, nicht als Panne, aber beheben Sie es vor kaltem Wetter.
Kann ich P066C einfach löschen?+
Sie können, aber er kehrt zurück, sobald der Motor wieder kalt ist, wenn die Glühkerze oder ihr Schaltkreis weiterhin defekt ist.

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Verifizierter Name — SAE J2012 / ISO 15031-6Hinweise geprüft von OBD DashX