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P006B

MAP – Korrelation Abgasdruck

Luft- und Drucksensoren Generischer OBD-II Hoch

Was es bedeutet

P006B bedeutet, dass das Steuergerät festgestellt hat, dass der Wert des Saugrohrdrucksensors (MAP) und der Abgasdruckwert nicht so übereinstimmen, wie sie sollten. Der Rechner gleicht diese Signale ab, um den Ladedruck und beim Diesel die AGR und die Abgasnachbehandlung zu steuern. Weichen sie voneinander ab, kann er den Daten nicht vertrauen und schaltet den Motor daher oft in den Modus reduzierter Leistung, bis die Abweichung behoben ist.

Hoch

Kann ich weiterfahren? Eingeschränkt – der Motor kann in den Notlauf (reduzierte Leistung) schalten und unrund laufen. Meist noch fahrbereit, sollte aber zeitnah diagnostiziert werden, besonders beim Diesel.

Häufige Symptome

Das werden Sie bemerken

Häufige Ursachen

Wahrscheinlichste zuerst

  1. Defekter Abgasdrucksensor (Gegendruck / Dieselpartikelfilter)
  2. Defekter oder verunreinigter MAP-Sensor
  3. AGR-System klemmt, ist verstopft oder undicht und verfälscht das erwartete Druckverhältnis
  4. Undichtigkeiten im Ansaug- oder Abgastrakt, die die gemessenen Drücke verändern
  5. Verkabelungs- oder Steckerfehler an einem der Drucksensoren

Diagnose & Behebung

Arbeiten Sie es der Reihe nach ab

  1. Freeze-Frame-Daten auslesen und die Live-Werte von MAP-Sensor und Abgasdruck im Leerlauf und unter Last miteinander vergleichen.
  2. Beide Sensoren und ihre Stecker auf Verunreinigung, Beschädigung oder Korrosion prüfen.
  3. Auf Undichtigkeiten im Ansaug- und Abgastrakt und beim Diesel auf Verengungen von AGR und Dieselpartikelfilter prüfen.
  4. Das Signal jedes Sensors mit den Sollwerten vergleichen, um zu ermitteln, welcher außerhalb des Bereichs liegt.
  5. Verkabelung reparieren oder den bestätigten defekten Sensor ersetzen, dann löschen und Probefahrt durchführen.

FAQ

Kurze Antworten

Ist es sicher, mit P006B zu fahren?+
Kurze Fahrten zur Werkstatt sind meist unproblematisch, aber der Motor kann sich im Notlauf mit reduzierter Leistung befinden. Längeres Fahren birgt das Risiko schlechten Laufs und beim Diesel von AGR-/Dieselpartikelfilter-Problemen – diagnostizieren Sie bald.
Kann ich P006B einfach löschen?+
Er kehrt zurück, sobald das Steuergerät die beiden Drucksignale erneut vergleicht. Der Sensor, das AGR-System oder die Undichtigkeit, die die Abweichung verursacht, muss behoben werden, damit er aus bleibt.

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