O código de falha indica uma condição de alta tensão no circuito do solenóide de controlo da válvula de admissão para o banco 2. Isto geralmente refere-se a uma falha no solenóide ou na sua fiação associada, podendo levar a um controlo inadequado das válvulas de admissão.

Sintomas comuns

O que vai notar

• Acender da Luz de Verificação de Falhas (LVF) ou Luz de Verificação do Motor (LVM)
• Redução de desempenho ou potência do motor
• Funcionamento irregular em regime de ralenti ou parada abrupta
• Baixa eficiência de combustível
• Possível falha de ignição ou hesitação durante a aceleração

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

1. Solenoide de controlo da válvula de admissão com defeito
2. Falhas na fiação ou no conector do circuito do solenóide
3. Alta resistência ou curto-circuito no circuito do solenóide
4. Módulo de controlo do motor (ECM) com defeito

Como diagnosticar e reparar

Siga os passos por ordem

1. Inspeccionar o solenóide de controlo da válvula de admissão e a sua fiação em busca de danos visíveis ou conexões soltas.
2. Verificar a resistência do solenóide para garantir que se encontra dentro da faixa especificada.
3. Verificar existência de corrosão ou humidade no solenóide ou no seu conector.
4. Substituir o solenóide de controlo da válvula de admissão se for considerado defeituoso.
5. Diagnosticar o ECM em busca de potenciais defeitos, substituindo-o se necessário.