El código de falla indica una condición de alto voltaje en el circuito del solenoide de control de válvula de admisión para el banco 2. Esto generalmente se refiere a un mal funcionamiento del solenoide o su cableado asociado, lo que podría provocar un control inadecuado de las válvulas de admisión.

Síntomas comunes

Lo que notará

• Encendido de la lámpara de control de averías (MIL) o luz de control del motor (CEL)
• Reducción de rendimiento o potencia del motor
• Idling irregular o parada brusca
• Baja eficiencia de combustible
• Posibles fallos de encendido o titubeo durante la aceleración

Causas comunes

Lo más probable primero

1. Solenoide de control de válvula de admisión defectuoso
2. Problemas en el circuito del solenoide, en el cableado o los conectores.
3. Alta resistencia o cortocircuito en el circuito del solenoide
4. Módulo de control del motor (ECM) defectuoso

Cómo diagnosticar & reparar

Siga los pasos en orden

1. Revisar el solenoide de control de válvula de admisión y su cableado para detectar daños visibles o conexiones sueltas.
2. Verificar la resistencia del solenoide para asegurar que esté dentro del rango especificado.
3. Revisar por signos de corrosión o humedad en el solenoide o su conector
4. Si se determina que el solenoide de control de válvula de admisión está defectuoso, reemplazarlo.
5. En caso necesario, diagnosticar el ECM en busca de posibles fallos y reemplazarlo si es necesario.