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P2428

Temperatura dos Gases de Escape Muito Alta Banco 1

Exhaust / emissions Generic OBD-II Medium

O que significa

O P2428 indica que o computador do motor detecta uma temperatura dos gases de escape no banco 1 acima do permitido. Isso pode ser um escape genuinamente quente devido a uma condição de mistura rica ou falha de ignição ou a um conversor restrito, ou simplesmente um sensor de temperatura lendo falsamente alto. Como o superaquecimento real pode danificar o conversor, o turbo ou o filtro de partículas, deve ser diagnosticado prontamente.

Medium

Posso continuar dirigindo? Dirija com suavidade e faça a verificação em breve — temperaturas de escape genuinamente altas podem danificar o catalisador, o turbo ou o filtro de partículas.

Dados reais de scans

Detectado em
177
scans no último ano
Encontrado em
<0,1%
dos scans
0,1%
dos scans com falhas

Aparece junto com · porcentagem dos scans de P2428

P2200em 89,3% dos scans
P1004em 88,7% dos scans
P20EEem 88,7% dos scans

Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Sensor de temperatura dos gases de escape com defeito ou descalibrado, lendo falsamente alto
  2. Temperatura de escape genuinamente alta devido a condição de mistura rica ou falha de ignição
  3. Catalisador ou filtro de partículas restrito ou sobrecarregado
  4. Falha no EGR ou no controle de combustível/ar elevando as temperaturas de combustão
  5. Falha na fiação ou no conector do sensor de temperatura

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de freeze frame e compare a leitura do sensor de temperatura de escape com as condições reais.
  2. Verifique códigos de falha de ignição, mistura rica ou EGR que possam elevar a temperatura real de escape.
  3. Inspecione o conector e a fiação do sensor de temperatura quanto a danos.
  4. Avalie o catalisador ou o filtro de partículas quanto a restrição.
  5. Repare a causa subjacente ou substitua o sensor; depois, apague o código e teste novamente.

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