Circuito de Detecção do Aquecedor do Sensor de NOx Baixo Banco 1 Sensor 1
O que significa
P2210 significa que o PCM detecta uma falha de baixa tensão no circuito de detecção do aquecedor do sensor de NOx do banco 1, sensor 1. O aquecedor leva o sensor à temperatura de operação para que ele possa ler os NOx do escapamento; quando seu circuito de detecção indica valor baixo, o sensor não consegue cumprir sua função de emissões. Geralmente remete à fiação ou a um sensor de NOx com falha.
Posso continuar dirigindo? Normalmente dirigível, mas reprovará o teste de emissões e, em muitos diesel, pode acionar uma contagem regressiva de limitação de potência, então não deixe para resolver indefinidamente.
Dados reais de scans
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Prontidão de emissões reprovada ou incompleta
- Em diesel: possíveis avisos de SCR/DEF ou contagem regressiva de limitação de potência (derate)
- Frequentemente nenhuma mudança perceptível no funcionamento do motor
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Sensor de NOx defeituoso (banco 1, sensor 1) com falha interna no aquecedorProvável
- Curto à massa ou circuito aberto na fiação de detecção do aquecedor de NOxComum
- Mau contato no conector ou corrosão no plugue do sensorComum
- Alimentação ou aterramento deficientes para o circuito do aquecedor do sensorMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de freeze frame e verifique códigos relacionados ao aquecedor de NOx (P2209, P2211, P2212).
- Inspecione o conector do sensor de NOx e a fiação do aquecedor quanto a danos, corrosão e desgaste por atrito.
- Verifique o circuito de detecção do aquecedor quanto a curto à massa ou circuito aberto, e confirme a tensão de alimentação e o aterramento conforme a especificação.
- Apague o código e monitore se a leitura de detecção do aquecedor retorna à faixa.
- Se o circuito estiver bom, substitua o sensor de NOx conforme especificado (sensor e aquecedor formam um conjunto único).
Códigos relacionados
Leia e apague o P2210 você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.