Sistema de Controle do Atuador da Borboleta - Fluxo de Ar Alto Detectado
O que significa
O P2173 é registrado quando o sistema de controle do atuador da borboleta detecta mais fluxo de ar do que o esperado para a posição de borboleta comandada. Isso geralmente indica ar não medido proveniente de um vazamento de vácuo ou de admissão, uma borboleta mantida levemente aberta por carbono ou uma leitura desviada do MAF. Pode causar marcha lenta oscilante ou modo de potência reduzida.
Posso continuar dirigindo? Normalmente sim, mas o veículo pode oscilar ou entrar em modo de potência reduzida até que o excesso de fluxo de ar seja localizado.
Dados reais de scans
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Marcha lenta oscilante ou alta
- Potência reduzida ou modo de emergência/segurança
- Hesitação ou resposta irregular da borboleta
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Vazamento de vácuo ou de admissão a jusante da borboleta (entrada de ar não medido)Provável
- Acúmulo de carbono ou borboleta travada, mantendo-a levemente abertaComum
- Corpo de borboleta ou atuador da borboleta defeituosoComum
- Sensor MAF sujo ou fora da faixa, distorcendo a leitura do fluxo de arMenos frequente
- Falha na fiação ou, raramente, PCM defeituosoMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados freeze frame e compare a posição de borboleta comandada vs. real e o fluxo de ar.
- Faça teste de fumaça ou inspecione a admissão quanto a vazamentos de vácuo após o corpo de borboleta.
- Limpe o corpo de borboleta e a placa e realize o reaprendizado da posição de marcha lenta da borboleta.
- Compare a leitura do MAF com os valores esperados e limpe ou substitua se estiver desviando.
- Se o fluxo de ar ainda indicar valor alto sem vazamentos, teste o corpo de borboleta/atuador e substitua se estiver defeituoso.
Códigos relacionados
Leia e apague o P2173 você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.