Circuito de Tensão de Alimentação do Grupo A de Injetores Aberto
O que significa
O P2146 significa que o ECM detectou um circuito aberto (perda de alimentação) no circuito de tensão de alimentação que supre o grupo "A" de injetores. Sem essa alimentação, os injetores do grupo não podem disparar, então os cilindros afetados param de entregar combustível. Dependendo de quais cilindros estejam envolvidos, o motor pode apresentar falhas graves de ignição, morrer ou não dar partida.
Posso continuar dirigindo? Pode não ser dirigível — se um grupo inteiro de injetores perder alimentação, esses cilindros param de disparar, então o motor pode funcionar muito irregularmente, morrer ou não dar partida.
Dados reais de scans
Aparece junto com · porcentagem dos scans de P2146
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Falha grave de ignição ou funcionamento irregular no grupo de cilindros afetado
- Partida difícil, falta de partida ou desligamento
- Potência reduzida e hesitação
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Circuito aberto no circuito de tensão de alimentação do grupo de injetores — fio rompido, pino corroído ou conector desconectadoProvável
- Fusível queimado ou relé com defeito alimentando a tensão de alimentação do grupo de injetoresComum
- Má conexão elétrica ou massa no módulo de controle dos injetoresComum
- Módulo de controle dos injetores / acionador com defeitoMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Faça uma inspeção visual do chicote e dos conectores dos injetores quanto a rupturas, corrosão ou pinos mal encaixados.
- Verifique o fusível e o relé que suprem o grupo de injetores e confirme a tensão da bateria na alimentação do grupo.
- Verifique os circuitos de massa do módulo de controle dos injetores em relação à massa da bateria.
- Teste o circuito de tensão de alimentação do módulo de controle e, se a alimentação estiver presente mas o módulo não acionar, suspeite do módulo.
- Repare o circuito aberto ou substitua o componente com defeito, depois apague e repita o teste.
Códigos relacionados
Leia e apague o P2146 você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.