Circuito de Controle de Fornecimento do Redutor/Regeneração Aberto
O que significa
P2062 significa que o computador do motor detecta um circuito aberto no circuito de controle de fornecimento do redutor/regeneração — o circuito que fornece fluido de escape diesel (DEF) ao sistema SCR. O motor continua funcionando, mas sem o fornecimento adequado de DEF o sistema de emissões não consegue cumprir sua função, e uma falha não resolvida frequentemente aciona uma limitação de potência (derate), portanto corrija-a prontamente.
Posso continuar dirigindo? Sim, por enquanto — o motor funciona, mas esta falha de emissões diesel (SCR/DEF) pode levar à potência reduzida se não for corrigida; repare em breve.
Dados reais de scans
Aparece junto com · porcentagem dos scans de P2062
Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.
Sintomas comuns
O que você irá notar
- Luz de verificação do motor acesa
- Mensagem de advertência do SCR/emissões e possível contagem regressiva de potência reduzida
- Falha na prontidão de emissões ou aumento de NOx
Causas comuns
Mais prováveis primeiro
- Circuito aberto na fiação de controle de fornecimento do redutor/regeneraçãoProvável
- Bomba de fornecimento de redutor (DEF) ou válvula de controle com defeitoComum
- Conector danificado ou corroído no componente de controle de fornecimentoComum
- Módulo de controle do trem de força (PCM) com defeitoMenos frequente
Como diagnosticar e corrigir
Siga os passos em ordem
- Leia os dados de congelamento de quadro e inspecione o conector e a fiação de controle de fornecimento quanto a circuito aberto ou corrosão.
- Verifique a continuidade do circuito de comando com base no diagrama elétrico; repare qualquer circuito aberto encontrado.
- Teste o funcionamento da bomba/válvula de fornecimento de redutor e substitua-a se não responder.
- Se a fiação e o componente testarem bem, faça diagnosticar o PCM. Apague o código e reteste.
Códigos relacionados
Leia e apague o P2062 você mesmo
Faça o scan do seu carro, confirme o código e apague-o depois de corrigido — com o OBD DashX no seu celular.