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P0263

Contribuição/equilíbrio do cilindro 1

Fuel injector / cylinder balance Generic OBD-II High

O que significa

P0263 significa que o ECM determinou que o cilindro 1 está produzindo menos potência que os demais cilindros — sua "contribuição" para o funcionamento do motor está desequilibrada. Isso geralmente indica um injetor fraco ou entupido, fornecimento de combustível insuficiente ou baixa compressão no cilindro 1, manifestando-se como funcionamento irregular, falha de ignição e potência reduzida.

High

Posso continuar dirigindo? De forma limitada — o cilindro 1 está contribuindo menos que os outros, então o motor funciona de forma irregular e com potência reduzida; dirija com moderação até o reparo.

Dados reais de scans

Detectado em
1.131
scans no último ano
Encontrado em
0,2%
dos scans
0,3%
dos scans com falhas

Aparece junto com · porcentagem dos scans de P0263

P0269em 71,0% dos scans
P0266em 69,4% dos scans
P0272em 67,5% dos scans

Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Bico injetor do cilindro 1 fraco, entupido ou vazando (mais comum)
  2. Baixa compressão no cilindro 1 (desgaste de válvula ou anéis)
  3. Pressão de combustível baixa ou restrição no fornecimento de combustível a esse cilindro
  4. Falha na fiação ou no conector do injetor do cilindro 1
  5. ECM com defeito (raro)

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia os dados de quadro congelado e execute um teste de equilíbrio/contribuição dos injetores para confirmar que o cilindro 1 está fraco.
  2. Verifique a pressão de combustível e inspecione o injetor do cilindro 1 quanto a entupimento ou vazamento.
  3. Inspecione a fiação e o conector do injetor.
  4. Execute um teste de compressão no cilindro 1 para descartar causa mecânica.
  5. Limpe ou substitua o injetor conforme necessário; trate os problemas de compressão, se encontrados. Apague o código e repita o teste.

Códigos relacionados

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