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P0206

Circuito do Bico Injetor A do Cilindro 6

Fuel injector circuit Generic OBD-II High

O que significa

P0206 significa que o ECM detectou uma falha elétrica no circuito do injetor de combustível do cilindro 6 — um circuito aberto, curto ou resistência fora da faixa. Se o injetor não estiver sendo acionado, o cilindro 6 não recebe combustível e apresenta falha de ignição, de modo que o motor funciona de forma irregular e perde potência. Normalmente ainda funciona nos cilindros restantes.

High

Posso continuar dirigindo? De forma limitada — o cilindro 6 pode não estar funcionando, de modo que o motor funciona de forma irregular e com falhas de ignição; dirija o mínimo possível para evitar que o combustível lave o cilindro e danifique o catalisador.

Dados reais de scans

Detectado em
217
scans no último ano
Encontrado em
<0,1%
dos scans
0,1%
dos scans com falhas

Aparece junto com · porcentagem dos scans de P0206

P0401em 63,1% dos scans
P0205em 57,1% dos scans
P0402em 50,2% dos scans

Estes números refletem apenas os scans de diagnóstico registrados por meio dos nossos próprios aplicativos e ferramentas. Os carros costumam ser escaneados porque um sintoma ou uma luz de aviso motivou isso, portanto esses números descrevem nossos registros de scan — não a incidência de falhas em nenhum modelo, nem a qualidade, a confiabilidade ou a segurança de nenhum veículo. Não há qualquer comparação implícita entre fabricantes ou modelos. Todas as marcas pertencem aos seus respectivos proprietários; não há afiliação ou endosso implícitos.

Sintomas comuns

O que você irá notar

Causas comuns

Mais prováveis primeiro

  1. Fiação do injetor do cilindro 6 aberta ou em curto
  2. Conector do bico injetor corroído ou frouxo
  3. Injetor de combustível do cilindro 6 com defeito (bobina aberta ou em curto)
  4. Falha no driver do injetor do ECM

Como diagnosticar e corrigir

Siga os passos em ordem

  1. Leia o quadro congelado e confirme que a falha está no circuito do injetor do cilindro 6.
  2. Meça a resistência da bobina do bico injetor e compare com os demais bicos injetores.
  3. Inspecione o conector e a fiação do bico injetor quanto a danos, corrosão ou circuito aberto.
  4. Troque o injetor suspeito com um cilindro vizinho para verificar se a falha o acompanha.
  5. Repare a fiação ou substitua o injetor; apague e teste novamente.

Códigos relacionados

Leia e apague o P0206 você mesmo

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