Primair besturingscircuit van ontstekingsspoel D hoog
Wat het betekent
P2310 betekent dat de ECM een hoge spanning detecteert (een onderbreking of kortsluiting naar plus) op het primaire besturingscircuit van ontstekingsspoel 'D'. Die spoel kan zijn bougie niet goed laten vonken, waardoor de cilinder gaat misfiren — de motor loopt onregelmatig en verliest wat vermogen. Het is een elektrische storing in de besturingsbedrading van de spoel of in de spoel zelf, en een aanhoudende misfire kan de katalysator beschadigen.
Kan ik blijven rijden? Meestal wel, maar de betreffende cilinder misslaat — reken op onregelmatige motorloop en verminderd vermogen, en verhelp de storing snel om de katalysator te beschermen.
Praktijkgegevens van scans
Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt (kan knipperen tijdens een actief misfire)
- Onregelmatig stationair toerental of merkbare misslag
- Verminderd vermogen en hapering bij het accelereren
- De motor kan soms normaal lopen en dan haperen
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Onderbreking of kortsluiting naar spanning in de primaire besturingsbedrading van spoel 'D'Waarschijnlijk
- Gecorrodeerde of losse spoelstekkerVeelvoorkomend
- Defecte ontstekingsspoel 'D'Veelvoorkomend
- Defecte ontstekingseindtrap in de ECM (minst waarschijnlijk)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Scan en bevestig P2310, waarbij 'D' de betreffende spoel identificeert.
- Inspecteer de spoelconnector en de primaire besturingsbedrading op een onderbreking of kortsluiting naar plus.
- Meet de primaire weerstand van de spoel tegen de specificatie.
- Ruil de verdachte spoel om met een gegarandeerd goede spoel en controleer of de code meeverhuist.
- Als bedrading en spoel goed zijn, test dan de uitgang van de ECM-eindtrap. Wis de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Lees & wis P2310 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.