DOBD DashX ☰ Browse all codes Blog
P2304

Ontstekingsspoel B primair stuurcircuit hoog

Ignition Generic OBD-II Medium

Wat het betekent

P2304 betekent dat de ECM een te hoge spanning heeft waargenomen op het primaire stuurcircuit van ontstekingsspoel B, waardoor die spoel de cilinder mogelijk niet correct laat vonken. Het gevolg is meestal een misslag, onregelmatig stationair toerental en verminderd vermogen. Veelvoorkomende oorzaken zijn een defecte spoel, een storing in bedrading of stekker, of kortsluiting naar spanning in het stuurcircuit.

Medium

Kan ik blijven rijden? Rijdbaar, maar waarschijnlijk met een misslag op één cilinder — vermijd langdurig of intensief rijden, omdat een aanhoudende misslag de katalysator kan beschadigen.

Praktijkgegevens van scans

Gezien in
39
scans van het afgelopen jaar
Gevonden in
<0,1%
van de scans
<0,1%
van de scans met storingen

Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte ontstekingsspoel B
  2. Onderbreking of kortsluiting naar spanning in de primaire stuurbedrading van spoel B
  3. Gecorrodeerde of losse spoelstekker
  4. Slechte massa of doorsleten kabelboom nabij de spoel
  5. Defecte eindtrap in ECM/ontstekingsmodule (minder gebruikelijk)

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame data uit en noteer eventuele cilinderspecifieke misslagcodes.
  2. Inspecteer de stekker en bedrading van spoel B op schade, corrosie of een uitgezette pen.
  3. Ruil spoel B om met een naburige spoel en controleer of de storing met de spoel meeverhuist.
  4. Controleer de primaire stuurdraad op een onderbreking of kortsluiting naar spanning richting ECM.
  5. Vervang de spoel als deze de test niet doorstaat; repareer anders de bedradingsfouten. Wis de code en test opnieuw.

Gerelateerde codes

Lees & wis P2304 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX