Ontstekingsspoel 'A' secundair circuit
Wat het betekent
P2302 betekent dat de ECM een storing heeft gedetecteerd in de secundaire (hoogspannings)zijde van ontstekingsspoel 'A' — het deel dat de bougie doet vonken. Dit veroorzaakt meestal een misslag op die cilinder, waardoor de motor onregelmatig loopt en wat vermogen verliest. De typische oorzaak is een uitvallende spoel, een gebarsten bougiekap of bougiekabel, of een versleten bougie. Laat de storing snel verhelpen, omdat een aanhoudende misslag de katalysator kan beschadigen.
Kan ik blijven rijden? Meestal wel, maar reken op een misslag en onregelmatige motorloop op die cilinder; aanhoudend misslaan kan de katalysator beschadigen, dus laat de storing snel repareren.
Praktijkgegevens van scans
Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt, soms knipperend tijdens een misslag
- Onregelmatig stationair toerental en intermitterend haperen of misslaan
- Haperen en verminderd vermogen bij acceleratie
- Iets hoger brandstofverbruik
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Defecte ontstekingsspoel 'A' (secundaire/hoogspanningszijde)Waarschijnlijk
- Gebarsten bougiekap of bougiekabel met koolspoorvormingVeelvoorkomend
- Versleten of vervuilde bougie op die cilinderVeelvoorkomend
- Slecht contact of beschadigde bedrading bij de spoelMinder vaak
- Defecte ontstekingseindtrap in de ECM, minst waarschijnlijkMinder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame data uit en noteer welke cilinder door spoel 'A' wordt bediend.
- Inspecteer de bougiekap, bougiekabel en bougie op barsten, koolspoorvorming of vervuiling.
- Ruil de verdachte spoel om met die van een naburige cilinder en controleer of de storing meeverhuist.
- Controleer de spoelstekker en bedrading op slecht contact.
- Vervang de defecte spoel, kap of bougie, wis daarna de code en test opnieuw.
Gerelateerde codes
Lees & wis P2302 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.