DOBD DashX ☰ Browse all codes Blog
P2016

Circuit positiesensor/-schakelaar inlaatspruitstukkanaal, laag signaal, cilinderbank 1

Fuel & air metering Generic OBD-II Low

Wat het betekent

P2016 geeft aan dat de positiesensor van het inlaatspruitstukkanaal op cilinderbank 1 een abnormaal lage spanning rapporteert. Deze sensor meldt de PCM of de kleppen van het inlaatkanaal open of gesloten zijn. Een laag signaal wijst meestal op een kortsluiting naar massa in de bedrading of een defecte sensor; de motor start en rijdt normaal, maar het motorstoringslampje gaat branden en de emissiemonitor kan hierdoor niet worden voltooid.

Low

Kan ik blijven rijden? Veilig om door te rijden — de motor start en loopt normaal; het grootste nadeel is het motorstoringslampje en een niet-voltooide emissiemonitor.

Praktijkgegevens van scans

Gezien in
110
scans van het afgelopen jaar
Gevonden in
<0,1%
van de scans
<0,1%
van de scans met storingen

Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.

Veelvoorkomende symptomen

Wat u merkt

Veelvoorkomende oorzaken

Meest waarschijnlijk eerst

  1. Defecte positiesensor van het inlaatspruitstukkanaal (cilinderbank 1)
  2. Signaaldraad kortgesloten naar massa of onderbroken in het sensorcircuit
  3. Losse of gecorrodeerde stekker op de sensor
  4. Defecte powertrain-regelmodule (PCM) — zeldzaam

Hoe te diagnosticeren & verhelpen

Doorloop het in volgorde

  1. Lees de freeze-frame-gegevens uit om de storing met lage spanning op cilinderbank 1 te bevestigen.
  2. Inspecteer de sensorconnector en -bedrading op kortsluiting naar massa, onderbrekingen of corrosie.
  3. Meet het sensorsignaal en de referentiespanning via backprobing en vergelijk deze met de specificatie.
  4. Vervang de positiesensor van het inlaatspruitstukkanaal als het uitgangssignaal laag blijft.
  5. Wis de code en test opnieuw om de reparatie te bevestigen.

Gerelateerde codes

Lees & wis P2016 zelf

Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.

▶ Get it on Google Play
✓ Verified name — SAE J2012 / ISO 15031-6Guidance reviewed by OBD DashX