Rendement roetfilter onder drempelwaarde, cilinderbank 2
Wat het betekent
P2003 betekent dat de dieselroetfilter op cilinderbank 2 roet niet zo effectief tegenhoudt als vereist. Dit wordt meestal veroorzaakt door een filter dat de regeneratie niet kan voltooien — vaak door korte ritten met lage snelheid — of door een defecte druksensor die een foutieve meetwaarde geeft. De motor loopt nog, maar het voertuig kan het vermogen beperken of regeneraties afdwingen tot het filter gereinigd of vervangen is.
Kan ik blijven rijden? Ja, maar het voertuig kan het vermogen beperken of regeneraties afdwingen — pak het aan voordat het filter zo dichtslibt dat een vermogensbeperking wordt geactiveerd.
Praktijkgegevens van scans
Komt vaak samen voor met · aandeel van P2003-scans
Deze cijfers zijn uitsluitend gebaseerd op diagnostische scans die zijn geregistreerd via onze eigen apps en tools. Auto's worden doorgaans gescand omdat een symptoom of waarschuwingslampje daar aanleiding toe gaf; deze cijfers beschrijven dus onze scangegevens — niet het vóórkomen van storingen bij een bepaald model, en evenmin de kwaliteit, betrouwbaarheid of veiligheid van enig voertuig. Er wordt geen vergelijking tussen fabrikanten of modellen gesuggereerd. Alle merken zijn eigendom van hun respectievelijke eigenaars; er wordt geen samenwerking of goedkeuring geïmpliceerd.
Veelvoorkomende symptomen
Wat u merkt
- Motorstoringslampje brandt
- Verminderd vermogen of een modus met beperkte prestaties (derate)
- Vaker optredende regeneraties van de dieselroetfilter
- Mogelijk meer uitlaatrook of een diesellucht
Veelvoorkomende oorzaken
Meest waarschijnlijk eerst
- Filter verstopt door vooral korte ritten met lage snelheid die volledige regeneratie verhinderenWaarschijnlijk
- Beschadigde of gedegradeerde roetfilter (gebarsten drager of versleten coating)Veelvoorkomend
- Defecte DPF-drukverschilsensor of geblokkeerde drukslangen die een foutieve meetwaarde gevenVeelvoorkomend
- Uitlaatlek vóór het filterMinder vaak
- Brandstof van slechte kwaliteit of met hoog zwavelgehalte die het filter vervuiltMinder vaak
- Defecte motorregeleenheid (zeldzaam)Minder vaak
Hoe te diagnosticeren & verhelpen
Doorloop het in volgorde
- Lees de freeze-frame-gegevens uit en controleer de meetwaarde en slangen van de DPF-drukverschilsensor.
- Probeer een volledige regeneratie — een aanhoudende snelwegrit of een geforceerde regeneratie met een scantool.
- Inspecteer op uitlaatlekkages vóór het filter en repareer eventueel gevonden lekkages.
- Gebruik de juiste zwavelarme diesel en controleer dat er geen verkeerde brandstof is getankt.
- Vervang de roetfilter als deze gebarsten, gesmolten of te verstopt is om te regenereren.
Gerelateerde codes
Lees & wis P2003 zelf
Scan uw auto, bevestig de code en wis deze zodra deze is verholpen — met OBD DashX op uw telefoon.